刚参加工作时，因为小张的经济能力有限，所以买了辆二手的燃油车，几年下来小张觉得这车的小问题不断，也该到了退休的时候，何况自己现在刚刚升职为部门主管，也该换辆档次高点的车，再三考虑后，小张决定直接入手辆新能源汽车，毕竟这是未来的趋势，而且经济环保，当前国产电动车市场中，小米SU7和
2024汽车之家新能源超测，本期将为您揭晓小米SU7（2024款 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版）在双温区（低温区5~15℃、寒冷区-20~-25℃）测试中的续航、能耗以及充电的最终成绩，由于测试车辆选装了19英寸低风阻轮圈，续航里程为810公里。
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两款车在价格方面有着高度重叠，张先生先是试驾了小米SU7 2024款830km后驱超长续航高阶智驾Pro版，该车的官方指导价为24.59万，随后又试驾了特斯拉Model Y 2024款后轮驱动版，指导价格为24.99万，价格上仅高出5000元，两款车在落地后差不多需要27万左右，价格上的差距并不大，不过在深入对比后，张先生觉得两款车的实力差距还是比较大的，自上市以来，小米SU7就表现得很强劲，单月的交付量能突破1万辆，而且一直处于快速增长的状态，而特斯拉Model Y在全球都有着极高的市场地位，那么这两者的差距是什么呢?
两个月前，小王提了辆小米SU7，之前开的是辆燃油车，几年下来已经开始不断出现问题，何况空间上也不够大，再加上油价不断上涨，小王就有了换纯电动汽车的想法，这样既能环保，也不用担心限行的问题，当时刚好小米SU7上市不久，在市场上的呼声比较高，而且这车的销量非常出错，仅用两个月的时间就
