首先，外观方面逸动PLUS第一眼看上去会给人一种青春、动感、时尚和活力的感觉，它的前脸采用超大的进气格栅做了熏黑的处理，两边灵动的大灯组采用LED光源，车的下半部采用多层板的隐藏式设计，对车底进行了全面的保护，同时看上去时尚大气还美观。
从销量角度来看，逸动系列9年来累积了120万车主，但其获得市场认可的程度并不如朗逸和轩逸这类合资车型，可从产品本身的层面来看，其间差距似乎与销量并不匹配，甚至从近年来自主轿车的发展进程来看，这份差距正在急速迫近，乃至已有反超之势。
10万的预算，可以选择的轿车还是蛮多的，而国产轿车在近年来更是突飞猛进，口碑好的爆棚。昨天去了天津五一国际车展，被逸动Plus圈粉了，是的你没看错，五一的车展推迟到现在才开，那么，长安汽车旗下逸动Plus这款车有什么地方吸引我了呢？简直就是买内饰送车，目前行情怎么样？
在挑选轿车的时候，不少消费者其实偏向选合资车，很多人觉得合资轿车操控好、油耗低、保值率高。但其实，在轿车市场中，国产轿车也是不错的，定位C级轿车的比亚迪汉，现在销量也不差，而定位国民家轿的长安逸动PLUS、吉利帝豪、比亚迪秦PLUS、荣威i5等车型，综合实力也不输给很多合资车。
对于国产的传统燃油汽车而言，大家在买车时，对于动力和驾驶体验方面考虑得比较多，要求也比较严格，既要满足平时家用的需求，也要兼顾油耗和可靠性。最近几年比较热门的动力，就是长安的蓝鲸系列发动机了，比如，蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机。那么用户对这套动力的反应如何呢？
#十年逸动再进化#随着自主品牌在产品实力的进一步提升，以及运动时尚的外观造型，国内的年轻消费者也更愿意选择这类产品，再加上相比合资更有竞争力的价格，让这些自主车型造就了许多“销量奇迹”，今天我为大家带来的这款长安逸动PLUS就是紧凑车型中的代表作:10年卖出了120万辆，那它表
如果不是此次有机会试驾逸动PLUS，我也不知道原来长安汽车在普通消费者眼里居然是这样的。我这次试驾的车型是逸动PLUS，属于逸动车型第三代产品，新车于2019年12月12日首发，2020年3月上市，指导价7.29万-10.39万元。
1.4T蓝鲸版本车型采用“鲸星海”式设计，造型上与CS75PLUS基本相同，除LED灯组在造型上有些区别，相比CS75 PLUS更窄更锋利，配合大面积亮黑色进气格栅，视觉效果冲击力非常强，辨识度极高，非常符合大众对于潮流审美的标准，不得不说“嗯，是我们年轻人的口味”目光转到移动P
虽然目前市场将更高的关注度瞄向了20万级别的产品，包括中型轿车或者SUV，但如果你足够细心便会发现，真正支撑国内汽车销量的车型都集中在紧凑级，这一领域又是自主品牌争夺的核心，今天为大家带来的这款长安逸动PLUS作为国产的良心家轿，不仅有亲民的价格，在产品实力上也有不错的发挥，一起来看看吧。
