发动机，变速箱和车桥是卡车的三大动力核心总成，三者中车桥虽不像发动机和变速箱一样常被人们提及，但却在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用，对整车的行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。●什么是车桥？车桥，通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装汽车车轮的桥式结构。
比如一辆车的速比是4.33，那就是传动轴转4.33圈轮胎转一圈，一般都在货车的后桥标示着，速比大发动机转速越高，速比大的适合拉重货或爬坡走山路，车辆有劲但油耗高，速比小的适合轻拉快跑，油耗低但不适合跑山路!
【卡车之家 原创】重卡车桥作为重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一，相信很多卡友对它都想了解的多一些。近日，小编收罗了一些关于后桥的相关知识，希望对广大卡友能提供一点点帮助。比如：457桥的457指的是减速器从动齿轮节圆直径为457mm，13吨中后桥。
发动机、变速箱、车桥是卡车的三大核心动力总成，在这三者中，车桥虽然不像发动机和变速箱那样经常被提及，但它在汽车动力传递过程中起着纽带作用，对整车的驱动力、稳定性起着至关重要的作用。● 什么是轴？车桥是通过悬架与车架（或承载车体）连接的桥式结构，两端安装汽车车轮。
虽然此前我们在某品牌的年会上已经见到了全新的蓝牌自卸车型，但是新规落地近半年来迟迟没有在市场中见到蓝牌自卸车型，这其中很重要的原因是因为不少卡友认为全新蓝牌自卸的单胎设计引发了不少争议，而最近在走访市场的时候，我们就发现了一台全新设计单胎自卸车新恺达G3，而它能否征服市场当中的蓝牌自卸用户呢?
【卡车之家 原创】车桥的特性直接影响到车辆的行驶性能和油耗表现，是所有卡车上不可或缺的组成部分。卡友们在日常选车用车过程中，经常会听到单级减速桥和双极减速桥，那么这两种车桥分别有何优劣、又分别适合怎样的工况？一起来看下。车桥的作用及分类说这两种车桥之前，我们先来了解下车桥。
