没想到的是，丰田最贵的合资车且都是特供车，双双降价5万之后，迎来了销量飞涨！这两款车就是丰田格瑞维亚MPV，另外一款则是皇冠陆放SUV。这两款车最近的销量迎来了大暴涨。丰田格瑞维亚特供MPV：最新7月销量达到了6399台，同比飞涨近50%！
格瑞维亚——塞纳冠道——URV 艾力绅——奥德赛 这几款车感觉就是双胞胎兄弟 ，傻傻分不清谁是谁。塞纳和格瑞维亚就好比之前卡罗拉和雷凌一样，但是当年雷凌就是卖不过卡罗拉，先不说价格，一说名字大家都知道塞纳和卡罗拉，当年有些人根本不知道雷凌和格瑞维亚是什么车！
不知不觉，国产后的丰田赛那在国内销售了三年左右。从销量来看，丰田赛那正在节节攀升，并且与丰田格瑞维亚组成了双子星，大有将别克GL8拉下马的趋势。可能很多小伙伴并不太清楚，节节攀升的销量是用大优惠换来的。比如丰田格瑞维亚这款新车，定位本身比赛那高一点，厂家指导价31.58-41.
在国内汽车市场，想要成为常青树，抓住国人消费痛点是亘古不变的道理，格瑞维亚作为丰田2022年引入国内的MPV车型，自入市以来就凭借着高颜值、皮实耐用、一车多用且省油的好口碑，立足国内细分市场，与姊妹车型赛那错位竞争，有着“不赛那就格瑞维亚”民间选车称号，是绝大多数消费者绕不开的选
导语:27万放弃赛那提了格瑞维亚，开了850公里，车主一肚子话要说。选车理由:家里已经有了轿车和SUV，打算入手一台MPV主打省油耐用又有一定的档次感，特别是开完格瑞维亚才明白选车兜兜转转最终还是得MPV，非常适合多人口大家庭使用，在使用便捷、空间布局上细节满满。
丰田汽车在2024年第二季度营收达到590亿美元，净利润高达51美元，成为全球净利润最高的汽车企业。丰田格瑞维亚在北美需要加价购买，目前，在中国市场出现降价情况，而且新款格瑞维亚还可以参加优惠活动，丰田汽车想要拓展中国MPV市场。
5月30日，一汽丰田推出新款皇冠陆放，与旧款相比，新款车型的价格降幅高达4.9万元，其中官方最高降幅达到3.4万元，售价区间为28.48万至33.28万元，并且还可享受额外的权益1.5万元。此外，购车还可享受国补至高2.
来源：环球网 5月30日，一汽丰田新款皇冠陆放上市，比旧款至高降价4.9万元，其中，官方最高降幅3.4万元，售价区间为28.48万-33.28万元，另外可再享权益1.5万元。同时，可享含国补至高2.3万元置换补贴及0首付至高8年分期购车等多重政策。
从乘联会发布的数据来看，7月份MPV销量8.4万辆，同比下滑10.2%，环比下滑0.9%，1-7月累计销量56.4万辆。可见，国内车市低迷的表现在MPV销量上更加明显。相比与轿车和SUV，一直以来国内的MPV市场基本都处在一个“不温不火”的状态，整体的规模并不算大。
如今，已经踏入了12月，意味着2024年也正式进入尾声，按照惯例，每个品牌在这个时间段都会为年终销量进行冲刺，而今年当然也不例外，特别还是2024年汽车报废补贴以及“以旧换新”置换补贴进入最后一个月的倒计时。在月初的时候，一则15.9万买宝马i3的消息引起了广泛关注，随后13.
