中国长三角“经济双雄”实现“地铁同城”，也是该区域核心城市间地铁系统首次跨省互联互通。这条地铁一头牵起中国的经济中心上海，一头牵起“最强地级市”苏州，交汇点是雄踞中国“百强县”榜首18年的昆山——两座城市的地铁系统在昆山花桥站通过连廊互通，上下楼就能快捷换乘。
【编者按】长江三角洲地区是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，在国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。那么，长江三角洲这个概念是怎么来的？又该如何全面思考长三角一体化发展？
位于长江入海之前的冲积平原，根据2016年5月国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》，长三角城市群包括:上海，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、蚌埠、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州
按照发改委规划，我国将在2025年建设超过19个城市群，保守估计，其中有六大城市群，将在未来容纳中国50%以上人口。这不禁让人疑惑，中国早在2022年就已经实现65%城镇化率。如此高的城镇比例还有组建城市群的必要吗，那么什么是城市群？
中国的人口非常多，在全世界的人口数量排行中也比较靠前。伴随着城市化进程的不断加快，特大城市和一线城市的相继出现，对于中国的经济结构造成了非常大的影响。同时，在这个过程中，很多城市群开始出现并逐渐发展壮大起来。
以不到4%的国土面积，创造了中国近四分之一的经济总量——在中国经济版图上，有一片通江达海的热土，这就是沪苏浙皖合抱而成的长三角，令人耳目一新、不断成长的一个世界级城市群。近期召开的中共中央政治局会议审议了《关于持续深入推进长三角一体化高质量发展若干政策措施的意见》。
8月27日世界知识产权组织发布的《2024年全球创新指数（GII）报告》先期报告显示中国的全球百强科技创新集群数量连续第二年位居世界第一拥有26个全球百强科技创新集群美国紧随其后有20个德国有8个印度和韩国各占4个谁拥有世界最大科技集群？
当今世界最发达的三个经济体都分布在北温带，分别是北美经济体，东亚经济体和欧洲经济体，在北纬30度上下区间，这三个区域的GDP是全球最大的前三个，以2019年为例，其中，北美经济体，即美国、加拿大和墨西哥三国，GDP之和最大为24.37万亿美元，占了世界28%，东亚经济体也是三国中国、日本和韩国，GDP之和为21.08万亿美元，占世界24.2%，欧洲经济体以欧盟和英国共28个国家之和，GDP之和为19.2万亿美元，占世界22%，因此，这三大经济体的GDP总和占了世界近75%，居于绝对的主导地位，当然，美国最强大，一家占了世界的近25%，中国随后，也占了世界近17%。
党的二十大报告指出，“促进区域协调发展。深入实施区域协调发展战略、区域重大战略、主体功能区战略、新型城镇化战略，优化重大生产力布局，构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系。”从空间视角看，区域协调发展战略的落地，有着不同的范围，主要表现为都市圈和城市群两种基本样态。
对标世界级城市群，打造我国的世界级城市群，这是我国中央和地方近年来的一件大事。近日，北京市京津冀协同办印发的《北京市推进京津冀协同发展2022年工作要点》提出，北京将以构建现代化首都都市圈为统领，带动协同发展重点领域取得新突破。
世界知识产权组织8月27日在2024年新加坡知识产权周上发布了《2024年全球创新指数报告》先期报告。报告显示，中国的全球百强科技创新集群数量连续第二年位居世界第一。报告显示，中国拥有26个全球百强科技创新集群，超过去年的24个。
新华社南京6月24日电（记者杨绍功、杨丁淼）苏州轨道交通11号线24日正式投入运营，并与上海轨道交通11号线实现无缝换乘。中国长三角“经济双雄”实现“地铁同城”，也是该区域核心城市间地铁系统首次跨省互联互通。6月24日，乘客在苏州轨道交通11号线花桥站进站乘车。
新华社南京6月24日电（记者杨绍功、杨丁淼）苏州轨道交通11号线24日正式投入运营，并与上海轨道交通11号线实现无缝换乘。中国长三角“经济双雄”实现“地铁同城”，也是该区域核心城市间地铁系统首次跨省互联互通。 6月24日，乘客在苏州轨道交通11号线花桥站进站乘车。
