美东时间2月21日，美国贸易代表办公室（USTR）发布针对中国海事、物流及造船业的301调查拟议限制措施，试图通过额外收费打击中国海运和造船业。这一单边主义措施逻辑混乱，违反全球市场规则，美国也未必能从中获利，可谓损人不利己。（一）美对华船舶单边制裁违背WTO规则。
【环球时报报道 记者 李萌】美国贸易代表办公室16日发布对华海事、物流和造船业301调查报告，宣称“中国通过补贴使自己的造船业不公平地受益，损害了美国利益”。中国商务部、船舶协会发声，对此表示强烈不满和坚决反对。中国商务部新闻发言人17日表示，美方报告充斥对中国不实指责。
剑指中国海事、物流和造船业，当地时间1月16日，美国贸易代表办公室发布了一份对华301调查报告。17日，中方接连发声，对此表示强烈不满和坚决反对。中国船舶工业行业协会发表严正声明称，美方的结论充满谎言和歪曲，是对中国船舶工业发展的无端指责和恶意抹黑。
中方两部门及行业协会坚决反对美最新涉华301报告当地时间1月16日，美国贸易代表办公室（USTR）发布了对华海事、物流和造船业301调查报告，认为中国相关法律、政策和做法不合理，压制或限制了美国商业，为美国采取应对措施提供了依据。
中国船舶工业行业协会1月17日发布声明称，拜登政府不负责任地启动对中国海事、物流和造船业的301调查，并基于错误的调查得出错误的结论，其中充满了谎言和歪曲，是对中国船舶工业发展的无端指责和恶意抹黑，中国船舶工业行业协会对此表示强烈不满和坚决反对。
1月17日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。法新社记者提问，昨日，美国贸易代表办公室发布了对华海事、物流和造船业301调查报告。美国称“中国破坏了全球造船业的公平竞争”。外交部对此有何回应？“关于你提到的问题，中国商务部新闻发言人已对此作出回应。
近日，美国贸易代表办公室以“中国通过补贴不公平主导造船业，损害美国利益”等无端指责为理由，针对中国海事、物流、造船等领域宣布了一项拟议的全面提案，计划对包括中国远洋海运集团等在内的中国海运运营商和经营中国制造船舶的非中国海运运营商，实施费用征收与限制措施，程度之离谱让人咋舌。
