已经10月底了,最近我们也体验了诸多车型,有燃油车也有新能源,我觉得在家用汽车领域,消费者的选择性越来越强,可以根据自己的需求进行选择,比如经常玩越野可以考虑燃油车,如果常在市区代步新能源就不错,因此各大车企也相继推出自家的旗舰车型。
卷续航到底是卷入脑的数值,还是去卷体验和效率?转眼将至11月,去年的同一月份,被认为是“世界上最伟大的汽车节目”《Top Gear》在英国BBC上宣布了完结,已达一周年之期。“《Top Gear》不仅仅是一个节目,而是启蒙”,网友们这样认为。
买车无小事,尤其大家都喜欢在自己能力范围内选购一辆价格尽量高、配置尽量好、尺寸尽量大的可靠的车,所以选购会很谨慎。那如果预算10万左右想买辆插混轿车的话,降价后的荣威D7 DMH(D7双车都在降价:DMH 10.58万起、EV 12.
各大车企大打价格战的当下,作为消费者的我们,去年的同等购车预算,今年或许就能考虑更高配置了。荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i便是如此,如今荣威D7 DMH给出了综合钜惠至高32000元;秦PLUS DM-i推出的荣耀版车型,相比之前的冠军版价格也有明显下降。
11月8日,上汽荣威推出两款新车——iMAX8 DMH新陆尊,D7 DMH世界冠军版。先说价格。荣威iMAX8 DMH新陆尊官方指导价19.99-24.99万元,比较劲爆的是针对这款新车的置换补贴,“根据拥车时长享5000元.
一年前,上汽荣威D7上市,同时推出纯电和插混版本,并以低于同级竞品的价格表达了自己的诚意,以此搭上国内插混市场快速增长的班车。没想到,仅仅半年过去,随着比亚迪秦L和海豹06的入局,插混市场B级轿车的门槛瞬间被拉低至9.98万元,刚起步不久的荣威D7则陷入尴尬。
11月8日,荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,推出三款车型,指导价为12.38-14.38万元,该车是为庆祝荣威D7 DMH创造了实测续航里程最远的吉尼斯世界纪录(2208km)而推出。与此同时,荣威iMAX8 DMH新陆尊也同步上市,全系三款车型,指导价为19.99-24.
钟情于各种“最”,以此来打破所谓的世界纪录的吉尼斯世界纪录,多少带着一定的娱乐基因。11月8日,上汽荣威推出两款新车,并同时打破两项世界纪录,可谓惊艳世人。然而,雷声大雨点小,无论上汽荣威进行何等的营销,在插混当道的大环境下,其DMH插混技术,却始终难在车市形成引爆之势。
[新车上市]11月8日,荣威D7 DMH世界冠军版正式上市,该车为庆祝荣威D7 DMH创造了实测续航里程最远的吉尼斯世界纪录(2208km)推出,有三款车型可选,指导价为12.38-14.38万元,即日起订车还可享受限时一口价,仅需9.98万元起,同时还有首付1.