已经10月底了，最近我们也体验了诸多车型，有燃油车也有新能源，我觉得在家用汽车领域，消费者的选择性越来越强，可以根据自己的需求进行选择，比如经常玩越野可以考虑燃油车，如果常在市区代步新能源就不错，因此各大车企也相继推出自家的旗舰车型。
卷续航到底是卷入脑的数值，还是去卷体验和效率？转眼将至11月，去年的同一月份，被认为是“世界上最伟大的汽车节目”《Top Gear》在英国BBC上宣布了完结，已达一周年之期。“《Top Gear》不仅仅是一个节目，而是启蒙”，网友们这样认为。
买车无小事，尤其大家都喜欢在自己能力范围内选购一辆价格尽量高、配置尽量好、尺寸尽量大的可靠的车，所以选购会很谨慎。那如果预算10万左右想买辆插混轿车的话，降价后的荣威D7 DMH（D7双车都在降价：DMH 10.58万起、EV 12.
各大车企大打价格战的当下，作为消费者的我们，去年的同等购车预算，今年或许就能考虑更高配置了。荣威D7 DMH和秦PLUS DM-i便是如此，如今荣威D7 DMH给出了综合钜惠至高32000元；秦PLUS DM-i推出的荣耀版车型，相比之前的冠军版价格也有明显下降。
11月8日，上汽荣威推出两款新车——iMAX8 DMH新陆尊，D7 DMH世界冠军版。先说价格。荣威iMAX8 DMH新陆尊官方指导价19.99-24.99万元，比较劲爆的是针对这款新车的置换补贴，“根据拥车时长享5000元.
一年前，上汽荣威D7上市，同时推出纯电和插混版本，并以低于同级竞品的价格表达了自己的诚意，以此搭上国内插混市场快速增长的班车。没想到，仅仅半年过去，随着比亚迪秦L和海豹06的入局，插混市场B级轿车的门槛瞬间被拉低至9.98万元，刚起步不久的荣威D7则陷入尴尬。
11月8日，荣威D7 DMH世界冠军版正式上市，推出三款车型，指导价为12.38-14.38万元，该车是为庆祝荣威D7 DMH创造了实测续航里程最远的吉尼斯世界纪录（2208km）而推出。与此同时，荣威iMAX8 DMH新陆尊也同步上市，全系三款车型，指导价为19.99-24.
钟情于各种“最”，以此来打破所谓的世界纪录的吉尼斯世界纪录，多少带着一定的娱乐基因。11月8日，上汽荣威推出两款新车，并同时打破两项世界纪录，可谓惊艳世人。然而，雷声大雨点小，无论上汽荣威进行何等的营销，在插混当道的大环境下，其DMH插混技术，却始终难在车市形成引爆之势。
［新车上市］11月8日，荣威D7 DMH世界冠军版正式上市，该车为庆祝荣威D7 DMH创造了实测续航里程最远的吉尼斯世界纪录（2208km）推出，有三款车型可选，指导价为12.38-14.38万元，即日起订车还可享受限时一口价，仅需9.98万元起，同时还有首付1.
