11月5日上午，在位于南昌市高新区的新建昌九高铁天祥大道隧道始发井口，随着“英雄号”盾构机刀盘缓缓转动，由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十四局集团承建的天祥大道隧道开始掘进，标志着国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征。作为昌九高铁全线控制性工程的天祥大道隧道，全长6.
央视新闻客户端 | 作者 殷一元 陈丹阳11月5日上午，南昌至九江高铁天祥大道隧道开始掘进，标志着国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征。全长6.379公里的天祥大道隧道，是昌九高铁全线控制性工程，为单洞双线隧道，其中盾构段长4.4公里，采用直径14.
大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者谢梦丽、实习生章颖报道：11月5日，位于南昌高新区的新建昌九高铁天祥大道隧道始发井口，随着“英雄号”盾构机刀盘缓缓转动，由昌九城际铁路公司建设管理、中铁十四局集团承建的天祥大道隧道开始掘进，标志着国内高速铁路隧道最大直径盾构机正式出征。
来源：【交汇点新闻客户端】交汇点讯 一条外径接近9米的成型盾构隧道里，管片上没有一个手孔、一根螺栓，远远望去，环环管片拼接整齐一致、看不见错台，隧道立面弧度圆润、线条精美，经检测无一处渗漏……在南京市江心洲污水收集系统二通道建设工程（穿越夹江段）中，一项国内首创的全新盾构施工技术
中央纪委国家监委网站 沈东方重庆至黔江铁路2标项目局部示意图，其中盾构段全长3845米。 （受访对象 提供）工作人员正在启动“长江号”盾构机。刘福昌 摄工作人员在“长江号”盾构机内部进行调试验收。刘福昌 摄山体洞室内，正在组装中的“长江号”盾构机。
【来源：江西日报】1月1日，中铁十四局集团公司的施工人员正在昌九高铁全线唯一一条盾构隧道管片预制场，对管片进行养护。新年第一天，昌九高铁全线唯一一条盾构隧道管片预制圆满完成，为后续盾构掘进和天祥大道隧道贯通提供了坚实保障。
该隧道位于四川省成都市市区内，全长3655米，其中盾构隧道长2620米。近日，中国中铁在上海举行盾构隧道智能化建造现场会，多名中国工程院院士及相关专家表示，上海机场联络线工程11标，首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。
4月12日，伴随着浑厚悠远的轰鸣声，“新穿越号”盾构机刀盘率先破洞而出抵达接收终点，由中铁十四局集团有限公司施工的机场联络线2标项目全长4939.8米的盾构隧道贯通。这也是国内首条内部结构全预制拼装的大盾构隧道。图说：全长4939.
来源：中国新闻网 中新社南昌1月1日电 (记者 吴鹏泉)(南)昌九(江)高铁全线唯一一条盾构隧道管片1月1日预制完成。这是中国中部省份江西在建最大直径盾构管片。昌九高铁天祥大道隧道是全线控制性工程之一，全长6379米。中铁十四局昌九七标管片预制场承担全线2202环管片的预制任务。
潮新闻客户端 记者 王燕平 通讯员 王欣 李桂香 1月12日10点18分，在浙江海宁市周王庙镇施工现场，新建铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程（以下简称杭州机场高铁）钱塘江隧道“钱塘号”盾构机顺利启动，标志着杭州机场高铁下穿钱塘江隧道工程建设取得新进展。“钱塘号”盾构机顺利启动。
日前，海太长江隧道项目A2标基坑顺利开挖。海太长江隧道线路全长39.07千米，其中过江隧道段长11.185千米，采用双向六车道，具有“长、大、高、深”的特点。此次基坑顺利开挖，不仅是项目团队智慧和毅力的结晶，更为隧道后续施工奠定了坚实的基础。
来源：人民网 人民网北京12月31日电 （记者王连香）据中国铁路北京局集团公司（以下简称中国铁路北京局）消息，12月30日，经过200多天的施工奋战，“京滨协同号”盾构机破洞而出，标志着京滨城际铁路天津机场2号隧道首个盾构区间段顺利贯通，为天津机场2号隧道实现全面贯通奠定了坚实基
封面新闻记者 曹菲9月8日，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，当天，在成渝中线青白江管片场内，随着最后一斗料入模浇筑，成渝中线控制性工程蜀安隧道首块管片预制成功，标志着国内掘进距离最长、直径最大的土压平衡盾构隧道等地预制管片开始生产，为盾构按期始发和顺利推进提供了重要保障。
由上海申铁负责投资建设，中交隧道局承建的机场联络线8标迎来建设新进展。继今年4月“明珠号”盾构机顺利接收后，直径14米级超大盾构机“东方号”今天在度假区站顺利完成接收。至此，8标两台超大盾构机全部完成接收，标志着这一隧道区间顺利贯通。8标隧道区间从5号风井至度假区站，全长约8.
近日，“万里长江第一隧”江苏海太长江隧道正式开工，该过江通道是《长江干线过江通道布局规划》中明确的“十四五”时期重点推进的公铁复合过江通道项目，连接太仓市、常熟市和南通市海门区，全长约39公里，建设工期6年，是世界最长的公路水下盾构隧道，也是我国断面最大的水下盾构隧道、全国首个超大直径盾构隧道预制拼装一体化建造的公路隧道。
