韵达在财报中表示，当前在新进入者低价竞争以及头部快递企业规模化、集约化发展优势冲击下，伴随着主动或被动式的差异化发展及越来越高的行业壁垒，部分快递企业的生产经营活动正面临困难，特别是在核心资产投入、科技创新、融资能力、管理管控、网络均衡性等方面遭遇困境，导致获取包裹的能力不足，盈利能力越来越差，现金流日趋紧张，网络的稳定性明显下降，生存空间持续萎缩。
经济观察网 记者 宋笛 11月21日，韵达股份披露了其在18日、19日两日的投资者关系活动记录，在18日投资人接待日活动中，韵达股份称市场格局进一步明朗，影响市场价格的因素正在逐步弱化或消失，行业竞争趋于放缓，价格得到进一步修复。
记者| 杨霞4月29日晚间，韵达股份公布2019年年度业绩。公告显示，韵达2019年实现营业收入344.04亿元，同比增长148.30%；实现利润总额34.78亿元，同比下降 2.05%；实现归属于上市公司股东的净利润26.47亿元，同比下降1.88％；实现归属于上市公司股东的扣
界面新闻记者 | 白帆业务量大增三成带动韵达（002120.SZ）业绩表现，财报发布之后其股价涨停。8月29日，韵达发布了2024年年中业绩报告，上半年韵达累计实现快递服务收入232.52亿元，同比增长10.1%，实现归属于上市公司股东的净利润为10.41亿元，同比增长19.
观察当下的 中国快递行业，目前市场 TOP6 快递公司，在上世纪 90 年代至 21 世纪第一个十年，凭借对市场需求的敏锐洞察和研判，悉数入局快递市场，并在行业内革命性地不断探索创新运营模式，例如: 中通推出的“有偿派费”、圆通首推的“7 天无休”服务、顺丰打造“航空+直营”的时效快递服务，但由于电 商市场未成规模，对快递发展的驱动力较弱，因此这一阶段快递公司的增长相对平缓。
8月28日晚间，顺丰、韵达、申通三家快递公司发布了2023年半年报告。报告显示，2023年上半年，各家快递公司业绩稳中有升，与整体市场表现一致。至8月29日午间休市，顺丰股价上涨2.16%至44.95元，韵达股价1.65%至9.83元，申通股价下滑0.3%至9.9元。
