恒大集团旗下恒大健康公司日前正式更名为中国恒大新能源汽车集团有限公司，并宣布旗下品牌恒驰汽车将于2021年上半年试生产，力争于2021年下半年实现量产。此前，恒大已发布6款新能源汽车，从恒驰1到恒驰6，从轿车到SUV、MPV，从A级到D级。
△点击视频了解恒大造车路有了"二马"和滴滴等巨头的加持，恒大的造车进程无疑将进一步加速。9月15日，恒大汽车（0708.HK）宣布已配售新股募资40亿港元， 并获得大幅超额认购。云锋基金、红杉资本等顶级投资基金，以及腾讯、滴滴等科技巨头，都是本次参与配股的主要投资者。
文/庞无忌昨天，恒大董事局主席许家印现身中国冬季最寒冷的地方之一——零下35摄氏度的内蒙古牙克石，督战恒驰汽车的冬季测试。新车在量产前需要经过一系列试验，模拟用户在极端环境下可能遇到的情况，其中冬季测试被视为新车量产前的关键节点。
物竞天择，适者生存。对于新能源汽车来说，这是一个潜力巨大的产业，也是一个竞争激烈的市场，谁拥有足够的实力，谁才能成为最大的赢家。以跨界者恒大为例，2019年入局之初，外有特斯拉等国际巨头，内有逾百家造车新势力，竞争不可谓不激烈。
8月3日，恒大汽车“恒驰”品牌首期六款新车在上海、广州同步亮相，正如许家印所说的那样“人人见，人人哇”，凭借超高颜值迅速引爆汽车圈。六款车覆盖了A到D不同等级，包含轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全部主流品类，实现了产品线全覆盖。
阔别舞阳钢铁厂20余年后，"车间主任"许家印重新一头扎进制造业，开启了造车新征程。许家印了解冲压设备调试情况继日前六款恒驰全球首秀之后，恒大汽车上海、广州生产基地也揭开面纱。目前两大基地已全线进入设备安装调试,这意味着，恒驰距离量产只差"临门一脚"。
楚天都市报记者 袁佳作为跨界造车新军，恒大近期表现频频轰动汽车圈。继6款恒驰全球惊艳首秀后，恒大上海汽车生产基地、广州汽车生产基地也正式揭开面纱，意味着恒驰距离全面量产仅一步之遥。 许家印视察恒大汽车生产基地冲压车间据悉，这两大基地均按照工业4.
恒大集团和许家印的故事，相信大家已经听过不少了，咱就不多说了，我们只说车。恒大和汽车的缘分是从2016年开始的，这一年恒大第一次入围世界五百强，嗅觉灵敏的许老板察觉到了地产的潜在风险，想要找一个能够承载恒大体量的行业，进行转型，而这个行业就是汽车。
原创 方兴三月份的最后一天，恒大集团召开2020年度业绩发布会。当有媒体记者问到恒大造车进度时，许家印说，恒大新能源汽车品牌恒驰预计在今年四季度进行试生产，计划到2022年实现批量交付。也就是说，目前“恒大造车”正在按照计划稳步向前。
过去一年，恒大汽车亮点纷呈：恒驰九款车全球发布，内饰及H-SMART OS恒驰智能网联系统相继亮相，冬季标定测试顺利完成，天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试，自主研发的世界领先动力电池即将量产……恒大造车为何能远超预期？回顾恒大造车走过的路，可以找到答案。
