对于速腾这款车,网友们并不陌生,它是一款非常畅销的A+级轿车,即便是在燃油车没落的当下,速腾的月销量也都达到接近2万的水准,也正是这个原因,我在2017年的时候提了一款速腾,1.4T+7DCT动力总成。
我们了解的大众变速箱,一般分为手动和自动两种。到了20世纪80年代中期,双离合变速箱技术开始被应用于赛车上,直到2003年,人们正享受着自动变速箱带来舒适的同时,大众将首款DQ250的六速湿式双离合变速箱装载在第四代高尔夫R32和奥迪TT V6上,成功将双离合变速箱带到了民用车上
我们大多数消费者都是“谈双离合色变”,主要是被大众之前的干式双离合质量问题,给搞怕了,但是科技总是在进步,双离合并不是不能买,我们不能总是停留在固有印象中,今天就从大众代号为DQ381的湿式双离合,从技术层面简单的分析一下,双离合还有没有那么不堪?
双离合是大众车型的标签之一,不止大众,奥迪的大部分车型都是适用的双离合变速箱,凭借着换挡速度快,换挡逻辑能够及时响应驾驶员的请求,获得了不少德系粉的赞美,但是双离合的口碑一直以来都是褒贬不一,那大众的双离合究竟怎么样呢?
双离合,大众有三种,大众车系叫DSG,奥迪车系叫S-tronic,保时捷叫PDK。自主品牌里边,吉利、长城、奇瑞、长安等,都与主流的格特拉克、LuK,博格华纳等主流的双离合解决方案或配件供应商合作,拥有自主的七速湿式双离合变速箱…
例如,大众探歌这款车只有顶配才匹配7速湿式双离合变速箱,其余版本全都是7速干式双离合,看起来已经够意思了,毕竟这台大众DQ381湿式双离合变速箱属于全球最可靠、最高端的双离合变速箱之一,仅次于保时捷的PDK双离合。
我这是2020款大众速腾1.4T舒适型,车子是2020年9月份提的,全办齐了落地15.8w,这个价格咋说呢,有点儿不上不下,往上加个2~3万能提个雅阁、凯美瑞,往下省个2~3万能提个卡罗拉、朗逸,夹在中间这个价位,就只有它了,算是A+级标杆了。
DQ381以效率提升、快速响应目标,基于DQ380基体进行了一系列改进举措:l 平台化的传动系统,通过传动比调整形成最多15种组合;l 采用更低摩擦轴承,减少摩擦损失;l 采用低粘度油品,降低搅油损失;l 更小齿轮模数,传动噪音有效降低;l 全新双泵系统,低能耗同时提升响应速度
文:懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前,我们从一汽-大众官方获悉,即日起至10月31日购买探岳、揽巡、大众ID.4 CROZZ纯享限量版、速腾、迈腾200万辆众享款将享受限时价,以旧换新补贴最高3.1万元(含国家补贴),具体详情需咨询当地经销商。