对于速腾这款车，网友们并不陌生，它是一款非常畅销的A+级轿车，即便是在燃油车没落的当下，速腾的月销量也都达到接近2万的水准，也正是这个原因，我在2017年的时候提了一款速腾，1.4T+7DCT动力总成。
我们了解的大众变速箱，一般分为手动和自动两种。到了20世纪80年代中期，双离合变速箱技术开始被应用于赛车上，直到2003年，人们正享受着自动变速箱带来舒适的同时，大众将首款DQ250的六速湿式双离合变速箱装载在第四代高尔夫R32和奥迪TT V6上，成功将双离合变速箱带到了民用车上
我们大多数消费者都是“谈双离合色变”，主要是被大众之前的干式双离合质量问题，给搞怕了，但是科技总是在进步，双离合并不是不能买，我们不能总是停留在固有印象中，今天就从大众代号为DQ381的湿式双离合，从技术层面简单的分析一下，双离合还有没有那么不堪?
双离合是大众车型的标签之一，不止大众，奥迪的大部分车型都是适用的双离合变速箱，凭借着换挡速度快，换挡逻辑能够及时响应驾驶员的请求，获得了不少德系粉的赞美，但是双离合的口碑一直以来都是褒贬不一，那大众的双离合究竟怎么样呢?
双离合，大众有三种，大众车系叫DSG，奥迪车系叫S-tronic，保时捷叫PDK。自主品牌里边，吉利、长城、奇瑞、长安等，都与主流的格特拉克、LuK，博格华纳等主流的双离合解决方案或配件供应商合作，拥有自主的七速湿式双离合变速箱…
例如，大众探歌这款车只有顶配才匹配7速湿式双离合变速箱，其余版本全都是7速干式双离合，看起来已经够意思了，毕竟这台大众DQ381湿式双离合变速箱属于全球最可靠、最高端的双离合变速箱之一，仅次于保时捷的PDK双离合。
我这是2020款大众速腾1.4T舒适型，车子是2020年9月份提的，全办齐了落地15.8w，这个价格咋说呢，有点儿不上不下，往上加个2~3万能提个雅阁、凯美瑞，往下省个2~3万能提个卡罗拉、朗逸，夹在中间这个价位，就只有它了，算是A+级标杆了。
DQ381以效率提升、快速响应目标，基于DQ380基体进行了一系列改进举措：l 平台化的传动系统，通过传动比调整形成最多15种组合；l 采用更低摩擦轴承，减少摩擦损失；l 采用低粘度油品，降低搅油损失；l 更小齿轮模数，传动噪音有效降低；l 全新双泵系统，低能耗同时提升响应速度
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前，我们从一汽-大众官方获悉，即日起至10月31日购买探岳、揽巡、大众ID.4 CROZZ纯享限量版、速腾、迈腾200万辆众享款将享受限时价，以旧换新补贴最高3.1万元（含国家补贴），具体详情需咨询当地经销商。
