林肯Aviator直译就是飞行家的意思，这款车型诞生于2003年，在家族中的定位仅次于旗舰SUV领航员，新款飞行家基于福特探险者的CD6纵置后驱平台而来，全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，配备10挡手自一体变速箱，插电混动版在此基础上增加一套混动系统，驱动电机功率达到85kW，整车最大综合功率可达329kW，最大扭矩达到813N·m。
加速性能测试飞行家全系共有两个动力版本，分别是3.0TV6和3.0T V6插电混动，我们这次拿到的为3.0T V6纯燃油版车型，它的最大功率为261kW，峰值扭矩553N·m，匹配10挡手自一体变速箱。
豪华品牌、3.0T V6、空悬+CDC、真皮内饰…只要50多万就能买，林肯飞行家的到来可以说彻底颠覆了此前消费者对于豪华中大型SUV市场的认知，同时其独特的美系豪华气质也吸引了一批不想买传统BBA豪车的用户。
【爷俩儿唠车】深度试驾林肯飞行家，这样的体验不比BBA香？再豪华SUV中，或许奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE或许这些是大家所熟知的，而今天车手爷俩试驾这款中大型豪华SUV林肯飞行家，不论是车内车外还是驾驶感受都透露着美式豪华所带来的与众不同的体验。
[爱卡汽车 测试原创]如果你是美国军迷，一定会对美国总统的出行工具了如指掌。出镜率最高的当属总统乘坐的专机，基于波音747打造的“空军一号”——Air Force One。而负责美国总统中短距离飞行的，是美国海军陆战队和美国陆军的VH-3D“海王”和VH-60“白鹰”直升机。
林肯飞行家车很大，加上林肯家族式的造型，看起还是挺有气势的，它有6/7座，第三排空间一般，只能应急用一下。买这款车，主要是它的动力系统，它搭载了3.0T V6动力，这可能是你花最少的钱，能买到这么一台大SUV又搭载V6发动机的车型了。
53万开完大众途锐，再开林肯飞行家，实测差距明显不是一个档次！都是300多匹马力的中大型SUV，一款是合资国产，一台是原装进口，一台是豪华品牌，一台是大众品牌，都是50多万的裸车价，林肯飞行家和大众途锐，开起来会有多大差别呢？
在记忆中，美式豪华有别于欧系、日系，而其中林肯是我认为延续美式豪华且最成功的品牌，并且他也是与中国市场融合最深的品牌，比如今天所要试驾的国产全新林肯飞行家。这台车其实不少车迷比较熟悉，之前以进口形式引入国内销售，车型英文名称为AVIATOR。
5月25日，2022款林肯飞行家正式上市，先期共推出3款车型，指导价60.38-76.38万元。相比于现款车型，2022款林肯飞行家在保持既有优势的同时，进一步提升了豪华感、舒适感、仪式感和科技感，也进一步扩大了臻享美式豪华大型SUV的竞争优势。
每每提及到美式豪华主义，林肯无疑是最具代表性的品牌之一，即便不去追溯历史“大美”的体现也能在他们现有的产品中充分诠释，而作为中大型豪华SUV的林肯飞行家，其车身体量搭配独特车身线条轮廓的确可以让很多人过目不忘。
