如今的本田奥德赛可谓是将实用主义发挥到了极致，混动版车型已经全面取代燃油版车型，2.4L版本停产，全系均采用2.0L油电混动系统，实测百公里油耗不到6升。其中最低配车型2021款 2.0L 锐·舒享版指导价22.
[XCAR 评测 原创]相比前代车型大幅增长的轴距、为方便后排乘客上下车而刻意升高的车顶高度与刻意降低的底盘、五代车型以来首次使用电动侧滑门、第二排独立航空座椅……如此种种，便是自诞生至今已超过20年的本田奥德赛（日版）在第五代车型上所呈现出的诸多颠覆性设计。
在中国的MPV市场上，别克GL8算是不可撼动的存在，然而买来家用总感觉后排坐的不是家人而是老板。如果纯粹是买来家用的MPV，那么我觉得奥德赛显然更有“人情味”，当然艾力绅也一样，不过咱们今天就来看奥德赛。
可靠的大保姆，空间够大，省心省油，实拍本田奥德赛今天要说的车是本田奥德赛。在去年11月，广汽本田2021款全新奥德赛推出，锐·舒享版 作为一款年款的改款车型，售价22.98万起，而锐•至尊版最高配置车型的引导价37.68万。
【光明网汽车 原创】提起MPV，我们首先想到的无非就是大空间和舒适的乘坐感受，虽然笔者还没到考虑这类车型的阶段，但由于工作原因也有机会把市面上流行的MPV试了个遍，可惜在用户体验和价格之间总觉得难以取舍，没有一个比较平衡的车型可以选择。
