如今的本田奥德赛可谓是将实用主义发挥到了极致,混动版车型已经全面取代燃油版车型,2.4L版本停产,全系均采用2.0L油电混动系统,实测百公里油耗不到6升。其中最低配车型2021款 2.0L 锐·舒享版指导价22.
[XCAR 评测 原创]相比前代车型大幅增长的轴距、为方便后排乘客上下车而刻意升高的车顶高度与刻意降低的底盘、五代车型以来首次使用电动侧滑门、第二排独立航空座椅……如此种种,便是自诞生至今已超过20年的本田奥德赛(日版)在第五代车型上所呈现出的诸多颠覆性设计。
在中国的MPV市场上,别克GL8算是不可撼动的存在,然而买来家用总感觉后排坐的不是家人而是老板。如果纯粹是买来家用的MPV,那么我觉得奥德赛显然更有“人情味”,当然艾力绅也一样,不过咱们今天就来看奥德赛。
可靠的大保姆,空间够大,省心省油,实拍本田奥德赛今天要说的车是本田奥德赛。在去年11月,广汽本田2021款全新奥德赛推出,锐·舒享版 作为一款年款的改款车型,售价22.98万起,而锐•至尊版最高配置车型的引导价37.68万。
【光明网汽车 原创】提起MPV,我们首先想到的无非就是大空间和舒适的乘坐感受,虽然笔者还没到考虑这类车型的阶段,但由于工作原因也有机会把市面上流行的MPV试了个遍,可惜在用户体验和价格之间总觉得难以取舍,没有一个比较平衡的车型可以选择。