陕汽的铁杆粉应该都清楚，轩德翼3的驾驶室外观与德龙M3000基本上是同模的，不同于后者表现出的棱角分明、硬汉的形象，翼3在窄体驾驶室上采用弧线造型，使得整个前脸看起来要更加内敛一点，横贯保险杠的镀铬条也增添了一丝年轻气息。
本月期主要看点:牵引市场2022岁末终迎“双正向”，开年新品公示小幅走低，江淮汽车-深向星辰6×4版现身，柳汽乘龙细化V型龙鳞造型，2023年新能源NEV新品强劲反弹，CNG动力亦迎来不错开局，北汽重型4×2基本款问世，与东风华神共同推出6×4危化版，东风华神-巨湾、北奔-远景，陕汽轩德-英博捷氢、三一-氢璞创能，山东重工夺回行业头牌交椅，电驱外配行业初显竞争格局?
本批次主要亮点:半挂牵引市场喜迎早春二月，3月期新品触底反弹回归正轨，解放新J7三轴提至700马力、鹰途首扩CNG动力，东风商用12吨“小牵引”，解放新J7两轴600马力登顶，陕汽德龙X6000系三轴800马力称王，内燃/电动新品平分秋色，江淮-深向18吨BEV、金龙-东风畅行X5系FCV，一汽解放总量夺魁、电驱行业生变，苏金-苏州中车、三一-天津国氢FCV。
本月期主要看点:今年市场“银十”终成泡影，第365期新品公示再迎“小月”，两轴18吨、NG动力新品风生水起，一汽解放JK6“大中卡、小牵引”，吉利“增程+换电”玩转混沌法则，陕汽轩德·大秦重塑、华菱·广东清能FCV，“商用车”概念切莫顾名思义，中创新航CALB进入业内三甲。
本篇主要内容：8月份重型货车市场淡季不淡，9月期公示新品刷新年度记录；集瑞联合新能源牵引升级新作，北奔重汽、庆铃正式进军FCV领域，北京重卡LNG牵引版，混动路线百花齐放：非/插电式、牵引/自卸HEV ；福戴欧曼EST星辉版全面问世，解放JH6“一底盘对应六整车”的背后；华菱-苏
