前言:从来没有想过,曾经两万多元的250踏板,如今一降再降,不断刷新价格底线,最低定价来到了1.3万元左右,让很多150踏板无路可走,也让很多250踏板老车主扼腕叹息,曾经两万多买的踏板,现在暴跌一万不止。
光阳赛艇家族官降,降到了之前经销商优惠的位置,很多人觉得这一波降价没有太大的诚意,跻身2万元以内的有且只有一款车型。大家期待的S250也只是象征性地降价2000元,落地还是要3万出头。因此,赛艇S250的性价比并不高,喜欢这款车的人也不会为了降价2000元而毫不犹豫入手。
三八妇女节当天,无极推出2024款SR4 Max Play版,价格31766元。类似于春风250SR-FUN版、凯越321RR新玩家版和赛600亮剑版,总之就是为了降低上车门槛推出的丐版车型。但这一次无极新款SR4 Max可一点都不“丐”,与老款相比,配置依然丰富。
【开篇:价格屠刀一挥,市场炸了锅】“以前不敢想,一万多能买250踏板?无极这波操作,直接让友商连夜改PPT!”最近摩托车圈最火的话题,非无极SR250GT莫属。16666元的裸车价,直接捅破250cc踏板的价格天花板,网友戏称它“价格屠夫”。
4月摩托车口碑TOP10榜单已经公布,春风和豪爵旗下的摩托车占据了大半壁江山,450CL-C更是以绝对的优势排名口碑榜第一。TOP10榜单主要以巡航、踏板和仿赛为主,最小排量125CC,最大排量450CC。由此可见,大部分人买摩托都以通勤代步为主,更宁愿选择中小排量。
我的NSS350骑了有200多公里了,因为平常也不是用作通勤,就下班后遛遛,所以简单说一下个人感受,仅供大家参考。1、22款外观更黑武士了,原来银色部分全部黑化,用磨砂黑和亮黑来区分线条感,这点还是做的不错的。