7月4日晚，“健康南京”发布通告，自6月27日以来，我市无社会面本土病例发生，经专家组研判，南京市疫情防控应急指挥体系同意，自7月4日22时起，南京中风险区、低风险区，统一调整为实施常态化疫情防控措施区域，至此，南京全域实施常态化疫情防控措施。
经济观察网 记者 高飞昌 1月12日，零跑汽车在其杭州总部举办了2022年媒体沟通分享会，会上零跑汽车创始人、董事长朱江明带领公司的核心研发团队负责人一同亮相，主要讲解了零跑“全域自研”的研发方向，包括整车架构、电气架构、电池架构、电驱架构、智能网联和智能驾驶六大领域。
11月19日，在2021广州车展开幕当天，零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在接受21世纪经济报道记者采访时表示，零跑除了驱动总成实现自研外，电池领域也已从外采电芯，发展到自己做模组、Pack和BMS，同时车机系统、云平台、智能驾驶等都实现了自研。
全域旅游是以旅游业为优势主导产业，实现区域资源有机整合、产业深度融合发展和全社会共同参与，通过旅游业带动乃至于统领经济社会全面发展的一种新的区域旅游发展理念和模式。梅河口全域旅游小课堂2016年，入选首批国家全域旅游示范区创建单位。
5月10日，零跑C01开启预售，打响了国内CTC技术商业化的第一枪。这款预售价格为18~27万元的新车，不仅代表零跑汽车向更高售价市场进军，也宣告了头部造车新势力车企之间将进入直接竞争时代。近几月以来，头部造车新势力车企的格局已然发生变。
“2024年，我觉得‘卷’是一定的。新能源汽车市场依然充满不确定性，每家车企都在进行更加激烈的竞争，争取拥有更大的市场份额。但我认为‘卷’是一个好事，只有‘卷’，才能‘卷’出新能源汽车竞争的优势，带来更快的发展速度，更早地实现对传统燃油车的替代。
2023年12月24日，零跑汽车迎来八周年的纪念日，累计交付量突破30万辆。这一天，零跑汽车创始人朱江明发布了一封内部信，阐述8年的艰辛造车路，并进一步坚定了公司对核心技术全域自研的信念和为消费者提供好而不贵、物超所值产品的理念。其实这八年，零跑汽车宛如车圈“小透明”。
