车评君：所谓BETA版是离上线已经无限接近的一个版本，典型的互联网用语。鉴于此，小鹏汽车宣布他们的纯电动SUV将会在今年底明年初进行小规模的试产，2018年底要完成2万辆车的生产，将会找一家车企进行代工。首款车续航里程达300公里，有一定的智能驾驶功能。
年初有媒体好事，统计了13家车企年销量中位数，41万，12月销量中位数，4.68万，而小鹏的这两项数据是19万和3.7万，远不到中位数，但还是那句话，小鹏正处在迅猛的上升期中，新势力嘛，跟早年的互联网公司一样，有预期就能活，而这也不是小鹏第一次经历大起大落了，所以今天，我们就来聊聊小鹏的故事。
自动泊车已经成为2024年汽车市场中的热词之一，无论新老车企在介绍产品时都将其视为重要的智能化卖点。给小通印象最深刻的是，每一次参加比亚迪有关智能化的活动，他们都会在深圳总部划出一块区域，来展示旗下车型的自动泊车能力。
本篇文章为小鹏汽车发展简史（3），小鹏汽车发展简史（1）点击这里查看；小鹏汽车发展简史（2）点击这里查看。失误有人说，小鹏P7的成功，把小鹏抬到了不属于它的高度，过高的销量掩盖了早就存在的问题。从某种角度看，确实是这样，从2021年到2023年，小鹏是乱的，或者说隐患早有显现。
3月13日，记者从小鹏汽车官网获悉，小鹏汽车“核心管理团队”成员由5人变为3人，目前仅有董事长、CEO何小鹏，总裁王凤英和副董事长兼联席总裁顾宏地。而原属管理团队的另外两位成员——联合创始人夏珩和何涛已经从核心管理团队成员变为“终身荣誉”，并没有显示担任公司职务。
中新经纬2月29日电 29日早间，小鹏汽车在港交所公告称，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，继2023年大众收购小鹏汽车4.99%股份及双方达成战略技术合作框架协议后，小鹏汽车与大众汽车集团签订平台与软件战略技术合作联合开发协议(联合开发协议)。
图源：何小鹏微博7月10日，根据外媒CnEVPost引述知情人士的消息，小鹏汽车计划在第四季度推出新车型（内部代号F57），将不再使用激光雷达，而是转向类似于特斯拉FSD的纯视觉智驾解决方案。今年早些时候，小鹏汽车董事长何小鹏亲自前往美国加州，体验了特斯拉FSD V12.3.
近日，造车新势力们纷纷揭晓今年1月的新车交付成绩单。2024年1月新能源汽车交付榜，呈现几家欢喜几家愁的局面。理想汽车交付量突破万辆大关，领跑行业；相比之下，小鹏汽车交付未过万辆，表现略显逊色。而2023年全年，小鹏汽车的总交付量仅为14.
