近期受极越汽车爆雷事件影响有关软件系统维护的话题登上网络热搜品牌爆雷售后服务停摆在用车主权益受损购车仅一个月的北京极越车主杨先生告诉《中国消费者报》记者：“2024年12月29日，我驾驶车辆至北京六环路上时，车辆智驾功能突然罢工，中控屏还出现了花屏，重启了若干次仍然无法恢复正常，
每经记者：孙桐桐 每经编辑：董天意日前，《每日经济新闻》记者了解到，极越汽车暴雷后，尽管领克方面已经承担起售后工作，但由于缺少配件、无法标定参数、不具备检测能力等原因，仍有不少车主面临车辆无法维修的难题，其中部分车主的维修已经停滞超过一个月。
每经记者：袁园 每经编辑：廖丹从深蓝汽车发布全场景智能驾驶解决方案，到岚图梦想家发布了新车型预热海报，从比亚迪发布高阶智驾系统“天神之眼”到小鹏汽车规划2025年的智能化布局，智能驾驶已成为汽车领域众多新老玩家的“必争之地”。而与智能驾驶技术同样受关注的则是相关的保险问题。
极越“闪崩”，给网友急的！已经下定的急这车还怎么买呀？绝对是跳坑里了，还没下定的急价格跳到这程度了，要不要上车！谁能想到一家车企开个会就能解散？车企暴雷的方式千奇百怪，只有你想不到。车企纷扰是一回事，作为普通人，我相信大家更关心这会要不要“抄底”。
相信这两天大家都看到关于极越汽车的新闻，网上各种说法都有，包括来自内部和外部的，其中还流传出一个比较有意思的视频，视频里的极越工程师提醒车主一些智驾和需要联网的功能以后有可能就用不了了，还强调要保留NFC卡、UWB钥匙、别卸载品牌APP，以免APP停止维护后手机钥匙失灵等等。
文 | 光锥智能，作者 | 刘俊宏，编辑 | 王一粟“（整个公司）都有问题，集合起来就这样了。产品怎么宣传，用户也都不认识。团队内部又乱七八糟，天天不好好干活抢地盘。”就在爆发CEO被堵门事件当天，一位前极越员工向光锥智能疯狂吐槽道。
