如果在市场上说最为经典的中级车，可能很多人的答案都是帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等车型，毕竟这几款车子在国内市场发展多年，还是积攒了很不错的口碑，但是今天咱说的并不是这几款车，而是锐志，作为一款操控驾驶乐趣极高的车型，当年锐志的停产，可以说成为了无数消费者的遗憾。
全新一代的丰田皇冠和丰田凯美瑞已经进行了，亮相丰田皇冠这款车型是非常经典，具有代表性的也是丰田轿车的经典车型，而当下全新一代的丰田锐志正式申报丰田锐志整体的表现力并不逊色于丰田皇冠，尤其是在情怀方面，丰田锐志在丰田系列轿车当中也是一款具有情怀的车型，所以对于消费者的吸引力也比较强，当下全新一代的丰田锐志预计20.98万起售，并且车型将会搭载最新一代的2.4t涡轮增压6缸动力引擎，同时车型预计在年后正式上市，并且主要面向年轻一代消费者，这款车型结合了丰田皇冠的豪华感，同时也结合了丰田凯美瑞的实用性，并且有着自身强大的动力表现。
丰田这个来来自日本的汽车品牌可以说在我国国内有着非常高的美誉，一直有：开不坏的丰田的好口碑，他和德系的大众一直以来都在市场上并驾齐驱，甚至他的口碑和品质性都完全不逊色，最近几年来丰田旗下的车型在市场上的表现也都非常的突出，但是丰田也有很多车型最终选择退出了我们国内市场，比如我们要
不得不承认的是新势力品牌的崛起，确实对燃油车造成了很大的市场冲击，但是想要新势力车型在近几年碾压燃油车，几乎也是不现实的，如果各大品牌都研发实力更为强劲的燃油车，新势力车型的光芒可能就会被盖住，比如今天咱说的丰田新锐志，在市场上就是曝光后，就得到了很高的关注度。
现在的很多汽车品牌发展，其实都不太顺利，毕竟要知道，国内汽车市场竞争如此火爆，在这种情况下，自然是诚意大的车型更能够打动国人了，而很多知名度不高、实力不强的车型，是很难脱颖而出的，当然从市场的销量来看，德系和日系车型显然还是稳住了局面，像大众、本田、丰田、日产等品牌，旗下车型还是
近日，网上曝光了一组新款丰田锐志的实车组图，新车采用了全新的运动前脸，换装了更运动化的方向盘。锐志是一款运动型轿车，这款车曾经在一汽丰田进行国产，不过在2017年这款车正式在国内停产，它在海外虽然没有停产，但是却进行了更新，新车的外观和内饰做了一些调整。
丰田作为全球知名的汽车品牌，旗下生产了不少经典车型，像锐志就是一款颇具代表性的车型，虽然销量不高，但凭借着大后驱加V6发动机还是给人留下了深刻的印象，曾经作为市场上最便宜的V后驱车型，尽管这款车停产多年，依然还是有不少消费者对它念念不忘。
说起市面上热卖的中级车，大家会想到帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等主流合资B级车，这几款车在国内有着非常高的市场影响力，无论是品牌品质，还是口碑销量都很出色，迎合了国人的需求，除此之外，在豪华中级车领域中，奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级也是比较受欢迎的车型，多年来引领了整个豪华
最近丰田活跃度一直比较高，丰田高层一边不断给新能源泼冷水，一边不断推出一款款新能源车型，当然同时还推出更多传统燃油车，尤其是一些已经停产多年的经典车型也在重新复产，比如霸道，比如皇冠，还有日本正在复产的锐志，也有希望重新进入中国。
目前全新一代的丰田皇冠已经正式亮相，老款，丰田皇冠已经成为了迫切石，对于当下消费者来说，老款丰田皇冠还是非常具有情怀的，所以老款丰田皇冠位置处于空缺状态，而目前经典车型全新一代的丰田锐志预告图，正式发布车型将会匹配3.3T涡轮增压发动机，这款中型轿车将会在尺寸方面和定位方面进行升级，能够达到中大型轿车的标准，所以这款全新一代的丰田锐志将会顶替老款，丰田皇冠成为丰丰田旗下，比较具有豪华感和竞争力的车型，并且车型将会面向中年消费群体，而新一代丰田皇冠将会面向年轻消费群体。
对于丰田锐志在国内的停产，到现在还是有很多人感到惋惜，作为当时丰田家族一款经典的后驱车型，锐志扮演了非常重要的角色，无论是口碑还是保值率都是同级车中的佼佼者，同时也是改装车的一块好“材料”，俘获了很多“改装迷”的青睐，但随着时代的发展以及丰田发展战略的需求，锐志不得不在国内停产了
早年，丰田锐志（Toyota Reiz）使用后轮驱动系统并与Crown（皇冠）共享底盘，这使这款车在全国范围内广受欢迎。由于Reiz在后来的改款后没有按照中国人的要求进行升级，因此该车的销量直线下降。最终，丰田只能停止生产汽车。
不过可惜锐志如今只能算得上一款情怀车型，可以说在20-30万元里，锐志确实是一款不可多得的好车，V6大排气、超强后驱动力，车虽好但在销量上确实也挺惨，锐志在国内这些年一共卖出了52.8万辆，看起来虽然不少，但相比丰田其他车型真的都不够零头。
说到经典的中型轿车，目前大家非常熟悉的车型，既有经典的本田雅阁，丰田凯美瑞，丰田亚洲龙也有最新款式的大众迈腾和大众帕萨特，而相比这些车型来说，还有一款车型也是属于运动型的中级家用轿车，这就是我们都很熟悉的丰田锐志，目前新款的丰田锐志也已经实车亮相，相比我们熟悉的老款车型来说，该车在外观以及动力还有车辆内饰方面都发生了明显的变化，而最让我们欣慰的是新款的丰田锐志依然采用了前置后驱的方式，这样一来经典的操控感受又出现在大家面前，也让这台新款的丰田锐志变得更加有魅力。
