“三都特大桥上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁、T梁桥，下部采用双柱式桥墩、柱式桥台，全长1282.2米，是G239改线工程中施工难度最大的桥梁。目前，已经完成工程的50%，预计6月底能完成桥面钢纤维混凝土调平层铺装。这样一来，之前延误的工期我们有信心抢回来。”
来源：【阳泉日报】9月15日，在国道239线阳泉郊区过境河底至荫营段改线工程的河底互通立交主桥施工点， 摊铺机、压路机和工程车等施工机械穿梭作业，轰鸣声交织在一起，现场一派繁忙的施工景象。该项目进入了最后冲刺阶段。
黄河新闻网阳泉讯（记者郭卫卫 通讯员张耀光、郭兴丽）近日，备受关注的国道239阳泉市盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程迎来重大进展。截至目前，路基已基本成型，8座桥梁主体完成，3座中短隧道土建工程完成，房建工程主体结构完成，为年底的完工目标奠定了良好基础。
黄河新闻网阳泉讯（记者杨云峰）国道239改线工程河底互通立交主桥及匝道附属工程顺利完成路基水稳层和碎石封层铺设，预计9月底前实现国道239改线工程荫营镇上千亩坪村经平交路口、阳泉市现代装备制造产业园至京昆高速河底口段通车。
来源：【阳泉日报】切割钢筋，驾驶机械，砌筑挡墙……5月24日，国道239线盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程的施工现场，400余名身穿反光背心、头戴安全帽的建设者奋战在施工一线，100余台（套）施工机械穿梭作业，大干快上的建设场景随处可见。
眼下正值工程建设黄金期，虽然天气炎热，但在国道239线盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程的施工现场，身穿果绿色反光背心、头戴安全帽的建设者顶着烈日，有的在驾驶施工机械，有的在砌筑护坡，还有的在现场调度……勾勒出一幅如火如荼的建设画卷。
国道239、国道307阳泉境内路面改造工程是我省国省道路面改造工程的一部分，阳泉境内路线全长31.7公里，施工图预算批复总金额10342.9万元，对提高干线路网服务保障能力，进一步满足人民群众的出行需要起到积极作用。
近日，阳泉公路分局召开2025年度公路工作会议暨十三届七次职工代表大会，总结2024年工作，安排部署2025年重点工作。2024年，阳泉公路分局的公路养护质效全面提升，路面基础状况指标全省排名第二；完成年度建设投资3.
来源：【阳泉日报】10月21日上午，在阳泉市2024年修复性养护工程国道307线平定固关段施工现场，摊铺机、压路机等大型施工机械进行沥青混凝土路面的摊铺施工。连日来，施工方加班加点开展作业，全速推进施工进度。
在全力推进山西中部城市群建设的快车道上，阳泉在加速“进化”（资料图片）。阳泉，正在加速向省城太原“位移”。今年十月，太旧高速（阳泉段）公路改扩建项目将全线开工。未来，一条双向八车道的“新太旧”高速路，将阳泉与山西中部城市群融为一体，也将阳泉融入到京津冀协同发展的大战略中。
黄河新闻网阳泉讯（记者赫慧敏）3月6日，山西省公路局阳泉分局党委召开了2024年度重点工作推进暨在建项目复工复产动员会。山西省公路局阳泉分局党委书记李传书出席会议并讲话，阳泉公路分局领导、机关全体干部及分局重点工程项目建管处班子成员参加会议。
苇泊至龙光峪段是国道239线阳泉郊区过境河底至荫营段改线工程的重要组成部分，于2021年6月开工，施工长度2.2公里，包括苇泊村涵洞、前龙光峪涵洞、里龙光峪涵洞等涵洞工程的施工和105万立方米土石方的挖填。
时间节点恰似鼓点，不断催促项目进度。5月26日，国能盂县上社镇10万千瓦光伏发电项目建设现场，已经平整完成的场地上，工人有的焊接立柱，有的安装支架，还有的安装光伏组件，一派紧张忙碌的施工景象。从高处望去，已经安装好的一排排蓝色光伏板整齐排列在峻岭间，在阳光照耀下熠熠生辉。
7月23日上午，在国道239线阳泉郊区过境河底至荫营段改线工程苇泊特大桥施工现场，记者看到头戴安全帽的建设者正在加紧施工，有的在安装预制梁板，有的在焊接湿接缝，还有的在进行钢绞线作业……到处是一派繁忙景象。
5月22日，国道239线阳泉市盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程的重点控制性工程——桥耳隧道顺利贯通，为全线早日完工打下了坚实基础。国道239线阳泉市盂县境内夫城口至肖家汇段公路改线工程是省级重点工程，路线全长28.442公里，主线新建10座桥梁、4座隧道，总投资15.
