有网友通过北方网《政民零距离》栏目咨询。武清区没有共享单车，什么时候能投放?为了做好互联网租赁自行车的管理工作，武清区交通局已联合武清区八家委办局共同出台了《武清区关于鼓励规范互联网租赁自行车发展的实施方案》。
来源：【中国交通新闻网】近日，天津市交通运输委员会、市信用协会组织在津运营的三家共享单车企业开展行业自律活动。自5月1日起，天津将对存在多次不规范停放共享单车行为的用户，实施联合限制骑行措施，旨在引导市民主动规范停车。
来源：【人民网】人民网天津4月18日电 为充分发挥信用手段在社会治理中的作用，引导市民文明出行，建设文明幸福的现代化天津，依据《天津市社会信用条例》《天津市文明行为促进条例》，天津市交通运输委组织天津市信用协会会同在津运营的美团、青桔、哈啰三家企业，在共享单车领域开展行业自律活动
近年来，天津市交通运输主管部门认真贯彻落实交通运输部和天津市委市政府关于新业态发展的相关部署要求，坚持系统观念和用户思维，着眼政府、企业、用户三个关键环节，通过一系列措施，将共享单车投放总量由最初的100多万辆优化削减至34万辆，在保障市民骑车需求的同时，共享单车使用满意度不断提高。
记者、编辑：张贺 摄影：史淞予最早的国内共享单车是由北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题。2015年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园。之后共享单车如雨后春笋般涌现出几十余家企业，并获得大量风险投资。
日前，滨海新区交通运输局公布了《滨海新区互联网租赁自行车运营服务管理实施细则》征求意见情况。全文如下:滨海新区交通运输局于2022年7月18日至8月19日期间，就《滨海新区互联网租赁自行车运营服务管理实施细则》在局网站向社会公开征求意见。
为了高效、精准解决共享单车困扰，滨海泰达街创新管理机制，统筹管理区域内停车点位，秉承“就近原则”，将点位分派给企业，让企业由传统车辆负责制转变为点位负责制，各企业不再只负责各自车辆的摆放，每个团队负责固定点位所有车辆的日常秩序维护，并且利用数字城管网络系统每天两次巡查“打卡”，将点位整理后的照片上传，明确区域管理责任。
