博云新材(002297)主要从事军民用飞机粉末冶金和炭/炭复合材料刹车副、航天及民用炭/炭复合材料产品、军民用飞机机轮及刹车系统等产品的研究、开发、生产和销售。多种机型航空刹车副已广泛应用于军民用飞机上。
证券时报隆重推出《中国智造面对面》大型系列报道，报道首站聚焦航空航天领域，重点关注载人航天、北斗导航、国产大飞机等国家重大工程。《中国智造面对面》系列报道第二期，证券时报记者对话博云新材总裁冯志荣，了解公司十年如一日坚持不懈，致力于保障国产大飞机安全起落背后的故事。
3月27日，湖南博云新材料股份有限公司（博云新材，002297.SZ）在深交所互动易平台表示，公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。
每经记者：吴泽鹏 每经编辑：董兴生4月2日晚间，博云新材（002297.SZ，股价6.88元，市值39.43亿元）披露2023年年报，公司去年实现营业总收入5.91亿元，同比增长6.04%；实现归母净利润2927.54万元，同比增长22.24%。
个股方面:公司主要业务为航空精密零部件、结构件的生产和销售，公司拥有的子公司陕西炼石矿业有限公司、成都航宇超合金技术有限公司、成都中科航空发动机有限公司、朗星无人机系统有限公司等，构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”完整的产业链。
编者按：党的二十届三中全会指出，要按照党中央关于经济工作的决策部署，落实好宏观政策，因地制宜发展新质生产力。新“国九条”提出，要促进新质生产力发展。湖南积极贯彻落实相关部署要求，推动资本市场与实体经济深度融合，加快培育和发展新质生产力，为高质量发展注入强劲动能。
来源：【华声在线】华声在线全媒体记者 谢卓芳 通讯员 李瑞5月28日，C919圆满完成首次商业载客飞行，标志着国产大飞机正式迈入商业运营阶段。这一历史性时刻背后，有湘企助力——C919机轮刹车系统由湖南博云新材料股份有限公司研制。
田运宏 孟姣燕宽敞明亮的生产车间内，一场高校与企业的双向奔赴“热辣滚烫”上演——重点高校纷纷拿出最新科技成果，自信满满地推介；各大省属国企亮出“接招”本领，表达合作的十足诚意。5月27日，第二届湖南国资国企“科技周”活动如约而至。
