2021年7月1日，国内商用车行业全面迈入国六排放阶段，很多卡友在卡车之家后台留言，想要为自己购入一台国六排放的大单桥载货车，本次卡车之家就为大家带来一款搭载有东康260马力发动机、可装配容积65方左右货箱的东风天锦KR载货车，具体配置如何?
在2016版的GB1589国标放宽了对两轴载货车的车长限制之后，加上按轴收费政策的实施，4X2大单桥车型开始变得热门。把货厢长度做到极限的9.8米大单桥车型更是因为收费低、装得多，成为快递公司的首选车型。
【卡车之家 原创】自从高速公路按轴收费之后，大单桥车型在快递运输行业火爆了一把。因为快递运输领域的大多数货物为轻抛货，为了追求最大的装载量，众多卡友在选车时对货厢容积有着很高的要求，而轴数的减少又能享受到很大的通行费优惠。那今天卡车之家要给各位卡友介绍的是一款搭载9.
提加卡车人网签约作者：cooling早几年就听跑快运的朋友念叨，希望GB1589新规定能够放宽对4x2单桥载货车的长度限制。因为在多年前单桥载货车是有做到12米长度先例的，后来在GB1589规范下逐渐退出市场，现在偶尔还能在路上见到的12米整车长度单桥载货车都是很稀奇的事。
在2021年陕汽重卡年会现场，我们发现陕汽针对这一市场变化也推出了细分车型，德龙L3000 4x2厢式货车，也就是我们俗称的“大单桥”，货厢尺寸为9800x2500x2900mm，容积高达71方，非常可观，而且后桥采用的是复合空气悬架。
【卡车之家 原创】随着网销和快递物流的高速发展，大单桥车型因有着大容量、自重轻等优势，被快递、轻抛货运输市场和用户所青睐。再加上，据最新的国标规定，两轴封闭厢式货车箱长可以达到12米，这也让9米6大单桥车型焕发了新生。
【卡车之家 原创】高速按轴收费后，短驳快递中转市场9米6大单桥越来越吃香，更少的高速通行费和更大的装载容积代表着更多的利润，卡车之家今天给卡友们带来的这款车，就是来自于东风商用车的9米6大单桥载货车-东风天锦KR PLUS。
