南京禄口国际机场T1航站楼将于下周正式投用。扬子晚报此前对“双楼合璧”进行了报道，不少网友在扬子晚报微博和微信给记者留言：T1航站楼是不是仅仅装修了一下？以后去T1坐飞机会不会比较麻烦……7月22日，扬子晚报记者提前对T1航站楼进行了探访。
《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道:1997年，一座以航站楼“江潮连海平”设计元素惊艳亮相的现代化机场在南京建成启用，南京禄口国际机场由此成为江苏第一座大型现代化国际机场，禄口T1成为无数南来北往旅客关于江苏的第一印象。
7月8至9日，民航华东地区管理局组织召开南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程行业验收会议。本次行业验收范围包括，行李处理系统、值机联检设备、安检信息系统、航班显示系统、视频监控系统、门禁系统、时钟系统、离港系统、内部通讯系统、隐蔽报警系统等民航专业弱电系统，旅客登机桥、飞行区地面设备、航站楼安检设备、围界安防系统、飞行区消防设施，以及航站楼工艺流程、标志标识等。
今天上午，记者来到了已经施工完毕的T1航站楼，外观造型上，保留了原有的经典扬子江水波浪造型，楼内部则充分结合南京风光，制作了一组夫子庙天下文枢牌坊，它将现代简约结构和传统经典形象完美融合，充分体现了南京夫子庙牌楼“天下文枢”精髓，牌楼顶部采用现代材料线框式焊接，通过艺术化加工达到古今碰撞虚实融合的效果。
据了解，全新的T1航站楼设有4组办票岛、80个值机柜台、33条安检通道以及30台自助值机设备、10台自助行李托运设备、9台安检自助验证的智能设备、4个支持人脸识别的自助登机闸机，方便旅客全流程自助出行。
2020年7月，南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程第一阶段顺利通过验收，并即将于7月底投入使用。改造后的T1航站楼面积达到16万平方米。T1航站楼主楼利用原先老的航站楼进行改造，不但保持了原有建筑物的特点，并充分利用原有建筑形式进行提升完善。
我苏网讯（记者/朱佳旻 通讯员/吕妍 图片/张益晨 长图设计/ 实习生 刘若雨）7月29日，南京禄口国际机场T1（1号航站楼）完成“强筋健骨”“梳妆打扮”，正式投用，与T2（2号航站楼）“双楼合璧”开启新航程！
现代快报讯（记者 刘伟娟/文 马晶晶 刘畅/摄）阔别6年，南京禄口国际机场T1航站楼华丽转身，将于7月29日回归。现代快报记者获悉，与改造前相比，T1不但更美观，还更聪明了呢，一起来看看它是如何变身的。
扬子晚报网10月28日讯（通讯员 韩念君 王莹莹）记者从中国南方航空了解到，该公司将自2023年10月29日至2024年3月30日正式执行冬春航季航班计划，共计154天。今年冬春航季，南航计划执行航班超46万班次，通航点将增至235个。
随着暑运结束不少人发现机票降价了！今天上午记者在某第三方购票平台查询南京出发的航线👇👇南京出发的多个航线都已经低到“1字头”这正是出去玩的好时候！不过 如何抵达南京禄口国际机场？安检有哪些需要注意的？机场中转要过夜怎么办？请收好这份《南京机场 “不慌”指南！
