2025——着力整治巩固，全面管控风险！船舶载运危险货物是事关水上交通安全的重要方面。船舶载运油类、危险化学品或易燃易爆、有毒等危险货物，一旦发生火灾、爆炸或重大泄漏事故，可能导致船舶严重损害、环境严重灾难和人员的重大伤亡等事故。
在我国，海员一直是一个神秘而令人好奇的职业。他们长期生活在船上，漂泊在广阔的海洋上，肩负着运输任务。不少人认为海员月薪高，待遇好，但实际上他们的生活充满了艰辛与挑战。今天，我们就来听听一位 37 岁，拥有十三年海员经历的老船员讲述的真实船员生活。
大家好，我是张海，一名90后的海员。我从2019年开始从事海员工作，至今已经有四年的时间了。今天想要分享一下我作为一名海员的真实生活，包括我在船上都做些什么，每个月能挣多少钱，以及在海上都遇到过哪些困难和问题。
一：海员的薪资 全球贸易90%都是通过船舶运输来完成的，船员的作用是毋庸置疑的，在上个世纪八十年代船员的工资绝对具有高薪的统治力，现在国家高速发展，船上与陆地的工资的差距越来越小，很多新兴行业，还有一线城市的平均工资都超过了海员年收入。
案例警示油船甲板作业需谨慎，违规操作很危险油化品船卸完油类货物后，在未经过洗舱、驱气的条件下，货油舱内会产生一定的油气聚积，少量油气会挥发与外界氧气混合，一旦甲板出现违规作业产生明火、火花或者静电等火源，极易引发火灾爆炸事故，造成重大人员伤亡和财产损失。
