5月10日清晨5点多，广州市三元里抗英大街上，一辆停靠在街边的电动自行车发生自燃，波及旁边停放的电动车和多家店铺门面。5月16日，三元里村禁止电动自行车入村停放。电动自行车安全隐患整治引发社会高度关注。如今，三元里“禁电”措施实施已实施一个多月，效果如何？
5月15日上午，白云区三元里联社联系共享单车相关运营企业，开始在村内10个投放点陆续投放共享单车，预计共投放共享单车210台。10个投放点分别为：1.广园中路三元里村牌坊2.榕荫园金箔大厦南侧，盛佳超市东侧3.群英大街幼儿园门口人行道4.抗英大街跟抗英大街二横巷路口5.
5月14日早上，三元里经济联社居民赵先生在三元里联社六号门岗完成了电动车提前移出村外的登记。看着被喷上“三1”的字样的电动车，赵先生皱了皱眉头，因为这意味着他再也不能骑着电动车直接从外面回到家楼下停放了。
地铁嘉禾望岗站外一片空地被电动自行车和共享单车“占领”，行人通过需小心穿行。 人和地铁站外，两位工作人员在挪车。 广州的电动自行车保有量已超560万辆，潮汐效应明显的地铁站、学校出入口等区域遭“电鸡”占道，带来安全隐患。
文/羊城晚报全媒体记者 董鹏程图/官网截图近日，记者从广州市规划和自然资源局获悉，《广州站站城产居一体化地区控规优化、越秀区瑶台村城市更新单元详细规划、白云区三元里村城市更新单元详细规划》（以下简称《规划》）由广州市规划委员会审议通过后经广州市人民政府批准正式生效。
本周一开始施行的《广州市电动自行车管理规定》，对车辆的停放、充电作出明确要求。在建筑物的公共门厅、疏散通道、楼梯间等室内场所停放电动自行车，携带电动自行车以及蓄电池进入电梯轿厢等行为，均被列入禁止清单。新规实施后，记者走访了楼盘小区、老旧小区、城中村。
现在高铁网络越来越便捷，大巴车没有人乘坐了？如果你有这样的认知，那就每天下午六点到八点这个段时间，去越秀公园地铁站，以及三元里地铁站看看。这个两个地铁站点，一到上下班时间就人满为患，大巴车停的满满当当的。都是跨市的大巴车。往佛山、清远。
