如果说马自达6是在21世纪前两个十年里经久不衰的车型，绝对是无可争议，它有「弯道之王」与「东瀛宝马」的称号附身，加上自身的素质与强大的潜力，都让这台车成为了许多改装爱好者无法绕开的一款车型，事不宜迟，马上来欣赏本期的马自达6玩车案例。
文章来源微信号：大玩具BigToys马自达是一家非常有“个人魅力”的汽车公司！以制造农耕车起家的他，在当初连姘头都算不上的他经过自己的努力在日本四大车企里面占位了脚跟！更是坚持自己对车子的创新和理解，为一个几乎被世界遗弃的技术“转子发动机技术”而努力着！
从马自达自6进入国内市场以来，凭借着非凡的外观及操控性能， 马自达六一直都是许多人心目中运动中型车的代名词。 这台来自2012年的马自达6在今天看来“略显疲态”，从它伤痕累累的外观我们就可以看出它的年代感了。 今天我们要聊的是它的中控娱乐影音系统，原车是没有屏幕的。
这台马自达6是已经陪伴车主已经有9个年头了，车主一开始的想法是把车卖掉换一台新车，但是去到二手车商咨询卖车价格，车主心碎了，当年落地要去到10大的车，现在只能卖到3个左右，车主实在有点舍不得，所以打算重新整备一下，再开个9年，全车的油漆翻新，底盘件的更换，内饰重新包皮，车主还给它换了一对全新轮毂。
2012年，当一汽马自达6率先在国内合资品牌中将旗下B级车价格接轨国际，车价下探到13万左右时，笔者便开始频繁的将马六介绍给前来咨询的朋友们，其中既有原计划购买中级车的车主，也有原计划购买顶配紧凑级车型的车主，他们有至少有一个共同点，那就是多少对汽车有所了解，绝非小白。
小马开了半年没出过啥事，有次借我刚拿4天驾照的弟出去泡妞，结果就出事了！打电话过来和我说，撞了辆车！一问什么车？奔驰！心里各种卧槽，赶紧问什么价格的？S级！尼玛心凉了一大截，赶紧去现场看！还好奔驰没啥事，就后保险杠破了，小马也还好虽然引擎盖翘起来了。交警来了，简单明了追尾全责。
【太平洋汽车网 泰州车市】“弯道之王”极致操控，好底盘舒适又舒心，动力足，爽快更省油……自2003年第一代Mazda 6走进国门以来，不但其良好的驾驶体验和质优价廉的品质在众多车主口口相传，而且每一次改款带来的感受，都给人以耳目一新的感觉。
马自达6，从发布以来就凭着运动的造型以及不错的操控表现俘获了一群玩车人的心，称得上是当年的改装界"网红"车型了，直到今天依旧还有很多人在玩这款车！今天就为大家分享一位来自广东车友阿成打造的姿态风马自达6。"这辆车是2006年2.
老马自达6，凭借出色的操控和运动范十足的外表，称得上当年B级车中的"网红改装车型"，放在今天依旧还有不少玩家对老马6下手，可以说老马6这款车已经慢慢成为经典车型了！今天为大家分享一位来自广东车友kk打造的老马自达6。
