11月3日，记者注意到，河南省人民政府近日公布对十三届全国人大四次会议第6723号建议的答复，针对买世蕊代表提出的关于建设黄河下游生态航道的建议，省政府答复称，由于黄河特殊的河情，目前黄河下游暂不具备通航条件。
□河南日报客户端记者王延辉/文 聂冬晗/图无“边”无“海”，借港出海，郑州也在向海而兴。11月26日，位于郑州经开区的中铁联集郑州中心站一派繁忙景象。从高空俯瞰，堆场内，待发运的汽车密密麻麻、难以计数。
□ 河南日报客户端记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 陈骏1月15日，郑州航空港经济综合实验区通过官方网站对郑州国际陆港规划进行公示。公示内容显示该项目规划范围总面积约为50平方公里，总体将按照“一港七区”的组织功能进行布局，其中包含水港协作战略预留区。
每经记者：刘艳美 每经编辑：杨欢图片来源：摄图网_501558245河南日报消息，河南省政府办公厅日前印发《关于加快内河航运高质量发展的意见》，将补齐内河航运短板，提升港口服务能级，打造通江达海航运大通道。在港口布局方面，打造现代化枢纽型港口，开辟经济发展新赛道。
顶端新闻·河南商报记者 李佳子今年1月，河南省委书记刘宁在郑州市调研时指出，要发挥陆港、空港、海港、信息港联动优势，强化“四港联动”，提升枢纽能力，提高开放型经济发展水平。为实现内陆城市的水运梦想，郑州通达江海的谋划一直在路上。
6月28日下午，郑州港揭牌成立仪式在郑州铁路集装箱中心站举行。据了解，下一步，中原铁道多式联运联合体将通过发挥各自优势和功能对接，搭建共赢平台，协同聚力，融合发展，倾力打造海外和内陆特色线路的铁海快线，实现产业转移、优化升级，助推郑州对外开放高质量发展。
顶端新闻·河南商报首席记者 吴军逢山开路、遇水架桥，中国就此建成了交通大国，也建成了全球最大的世界级港口群。作为交通大省、全国重要的交通枢纽，“十四五”期间，河南该如何更好地发挥港口枢纽和内河航运的独特优势？
大河网讯 厚植沃土引客来，投资兴业正当时。12月11日，中原交通枢纽创新发展推介会在郑州航空港区举行，200余名国内外知名专家和行业领军人物齐聚一堂，围绕郑州航空港枢纽新城开发进行深入交流，共叙友谊、共商合作，共赴一场“港产城”融合发展的时代之约。
□ 河南日报客户端记者 杨凌 实习生 林志楠/文 河南日报社全媒体记者 徐聪/图顶层设计开路、项目建设搭桥，联运体系通畅、物流企业蜂拥……11月7日，在中共河南省委宣传部举办的“推进中国式现代化建设河南实践”系列主题郑州航空港经济综合实验区专场新闻发布会上，郑州航空港区党工委委员
本报讯（记者 杨凌 河南日报社全媒体记者 陈骏）1月15日，郑州航空港经济综合实验区通过官方网站对郑州国际陆港规划进行公示，项目规划总面积约50平方公里，总体将按照“一港七区”的组织功能进行布局，其中包含水港协作战略预留区。
一、规划范围 规划范围为郑州航空港经济综合实验区（以下简称“航空港区”）全域，面积为747平方公里。二、规划年限 规划年限为2023-2035年。其中，近期至2027年，远期至2035年，重大交通基础设施展望至2050年。
