华声在线全媒体评论员 易博文这世界变化真快。刚还沉浸在《哪吒2》票房收入超130亿元，猜测着还会增长到多少，饺子导演就已经宣布闭关，开始《哪吒3》的创作了。刚还在试驾新能源车，恨不能马上下单，享受智能驾驶的方便和乐趣，中国电动汽车百人会已经宣布预计2027年全固态电池开始装车。
固态电池作为下一代电池技术的代表，因其高能量密度、高安全性、长寿命等优势，受到了全球范围内车企和电池厂商的高度关注。目前，多家企业和研究机构在固态电池领域展开了激烈竞争，但谁能率先实现量产上市仍存在不确定性。
固态电池技术持续突破。固态电池概念活跃2月14日早盘，固态电池概念拉升，领湃科技连续2个交易日20cm涨停。明冠新材大涨超10%，道明光学、滨海能源、冠盛股份、泰和新材均涨停，瑞泰新材、江苏国泰、三祥新材、比亚迪等纷纷大涨。
因此，固态电池竞争本质是国运赌局——赢家通吃新能源世界，输家可能连汽车产业都得给别人代工。这一脚“电门”下去，不仅让友商们集体沉默，更让油车车主和刚买电车的消费者心里打鼓:这波技术革命，又会将谁拍死在沙滩上?
固态电池，作为新能源领域的“未来之星”，其何时能够大规模商业化应用，一直是行业内外关注的焦点。- 长安汽车:在2月9日长安汽车智能化战略“北斗天枢2.0”计划发布会上，长安汽车董事长朱华荣表示，2025年底实现固态电池的功能样车首发，2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产。
