2021年，我购买了自己的首发四驱长续航版的特斯拉Model Y，当时的指导价是33.99万元，换了个颜色，加了8000，裸车合计34.8万，2021年3月初提车，如今马上满3年整，已经续了2024年的车辆保险，本篇来谈谈四年间这台车的车险选择与保费变化情况，再分享下我个人对购买车险如何少花钱的理解。
随着新能源车在国内的大力推广，快速增长的销量除了带来渗透率的大幅提升之外，关于新能源车的相关问题也暴露出来，尤其是各种自燃和失灵事件时有发生，许多车主在购买了新能源车型后对于如何选择保险陷入了尴尬境地，因为相比燃油车而言，显然险种选择上面会有一些差异，今天我们就来盘点一下哪些保险值得选择。
本来准备12月这篇文章跟大家分享下，但由于家里有些事情耽搁了，咱们闲话少叙，以前购买车险的方式主要是保险公司电话销售或是店4s店购买，本人是燃油车，车险是1月份到期，一般提前3个月就会有各种电话销售开始骚扰，让人不胜其烦，今年收到了支付B发送的车险短信，第一次尝试了下线上报价方式
2023年12月，长沙国际车展新能源汽车馆人气爆棚。“尽量别动保险，销售人员跟我说今年电车的保费都增加了！”近日，长沙市民王女士新买的新能源车发生刮擦事故，车险查勘员建议她用交强险理赔对方，自己车辆就别动用商业险了。因为如果出险，第二年保费要上涨，不划算。
每4辆新车，即有1辆为新能源车。2月28日，国家统计局发布的《中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报》显示，2022年新能源汽车产量700.3万辆，比上年增长90.5%。 俗话说开车上路三分险。新能源汽车快速增长，其专属保险上线以来，却一直有保费高、投保难的争议。
