对于开车一族来说，最大的梦想就是有一辆越野车啦，爬坡方便，又超级拉轰。可是，稍微那么贵了点。这个暑假，还没工作的常州工程职业技术学院一群小伙已经拥有了一辆全地形越野车，别说爬坡，就算爬山也能开。最最最最强悍的是，这辆车，不是他们买的，而是他们自己手工做出来的。
虽然现在车价越来越便宜啦，但是要买一辆心仪的SUV还是比较贵的。于是有动手能力比较强的小伙伴就自己动手啦。既省钱又满足了自己想要越野的心，一起来看看。首先我们看看成品！是不是特别高大威猛？纯手工自制哦。下面我们来简单的看看制作过程。
VW82越野车也就是通常说的桶车，三德子装备最多的军用越野车，其设计脱胎于早期的甲壳虫汽车，不过可惜战后没有衍生型号保存下来。材料还是快递纸袋，比例依然保持1：56，开始！三视图先把底盘的部分绘制出来，然后制作底盘。
国内的不乏有自制越野车的牛人，自制越野车的存在也证明了国人是有造车的天赋的，同时我们也希望并且相信自主品牌的硬派越野车可以越做越好，现在就一起来鉴赏一下吧：下面的这辆越野车虽然在通过能力的表现上不怎么样，但值得肯定的是车主潜心玩车的态度。单从外观来看，这辆车还是比较漂亮的了。
发动机的轰鸣声响起来，油门踩下，一台小巧的红色自制越野车“轰——”得一声开了出去，绕着教学楼兜了一圈，然后猛加速，直接冲上60厘米高的坡道高台，腾空而起！然后，稳稳落地。很难想象，这台小型越野车是成都师范学院的几名女生自制零件、自己设计、自己组装的，车手同样是一名女生。
这个夏天你有完成什么小目标小成就吗，还是做了个快乐的肥宅刷完几部美剧看完几本小说？极客君留意到有的后浪是真的猛，疫情期间宅家修炼搞毕业设计，最后搞了一辆能穿沙漠能爬岩石的全地形实车！英国也有视频博主等不及特斯拉Cyberquad四轮越野车，自己造了一辆！
有小伙伴问我你做的便携越野卡丁车为什么不做成后置的发动机，把发动机放在边上多烤得慌，今儿咱们就聊聊发动机的布局对于车辆设计上的影响以及驾驶者的不同体验。拿便携越野卡丁车举例，我制作、测试过的中置和后置发动机来说说个人观点。
纯手工制作、纯榉木车身、车门自由开合、轮胎顺滑滚动……网名为“刘木头”的90后小伙和他制作跑车模型的视频火了。这辆1：10还原的保时捷918Spyder共有102个零件，制作耗时60天。让人惊讶的是，这是“刘木头”第一次做实木手工，光是买工具他就花了近2万元。
