作为哈弗新能源的尖刀车型，哈弗枭龙MAX与哈弗枭龙以全能实力开启新能源SUV市场新局面，上市即惊艳，短短一个月，哈弗枭龙系列月销量为6098台，环比增长97%，开启新能源市场变革序幕，为哈弗新能源开局打响了第一枪。7月12日，哈弗枭龙系列区域媒体试驾会-宁波站正式开启。
都说每个男生心里都有一颗越野梦，但是回归家庭，多数人都退而求其选择了一台SUV，不仅是为了更大的空间，也是为了自己心里的一份执念，万一自己有钱有闲，来一次说走就走的旅行，SUV肯定要比轿车更加从容，但是面上大多SUV都是两驱，外出露营或者是旅行，还是四驱车应对的场景更多，而现在新能源车的市占率越来越高，刚好有这么一台车，哈弗枭龙MAX，它是绿牌混动SUV，但是前后双电机四驱，如果开着哈弗枭龙MAX去外出旅行， 我们能获得什么样的体验呢?
中证网讯（记者 金一丹）5月15日晚，长城汽车旗下哈弗品牌召开新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会，正式发布哈弗品牌全新新能源战略，推出全新新能源产品——哈弗枭龙系列，官方指导价为13.98万元-17.98万元。
封面新闻记者 张海军6月9日，哈弗品牌旗下全新新能源产品哈弗枭龙系列，在重庆车展现场完成了川渝首发。据悉，该系列共有哈弗枭龙MAX、哈弗枭龙两款车。其中，哈弗枭龙MAX凭借首搭、并全系标配全新智能混动架构Hi4，彻底实现“四驱性能两驱能耗、四驱体验两驱价格”。
今年5月，长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4首搭哈弗枭龙MAX来袭，其“四驱性能体验，两驱价格能耗”的独有技术优势，让枭龙MAX在群雄逐鹿、厮杀激烈的新能源市场中脱颖而出。为让终端更深入地了解全新Hi4，长城汽车在全国范围陆续开启媒体沟通会，并在5月25日走进成都。
在过去的10年里，哈弗品牌在传统燃油SUV市场常年“霸榜”。其H6车型累计获得101个月SUV销量冠军，累计用户800万+。但随着特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS DM-i等混动、纯电车型不断涌入，新能源时代的到来，哈弗品牌逐渐丧失话语权。面对重重压力，哈弗品牌不得不求变。
