在第十九届北京科技博览会上，一项“中国原创”的重大发明吸引了世界各地专业人士以及国外内各家媒体的注意。这个号称能够解决令人头疼的城市拥堵且绿色环保、每公里配套造价只有地铁的1/5的发明，就是被称为“空中奔跑的巴士”的“巴铁”。
日系车占领巴基斯坦汽车市场巴基斯坦街头和全球大部分国家一样，日系车几乎占据了巴基斯坦汽车市场的绝大部分份额，据巴官方统计，2020年日系车占巴基斯坦轿车市场100%的份额，轻型商务车市场96%的份额，卡车市场69%的份额。
今天来修复一辆小姐姐的一手车，这是一辆才开了两年的奔驰大货车，车头有轻微刮蹭痕迹。可以看到这个底盘的状况非常透明，前后4个原装轮胎，只是中间有一些稍微的扭曲，不这都不是什么大问题，几分钟的时间就会被修复好，这是一个巴铁的汽车修复厂，车头的状况呢还算完整，a柱和b柱还是没有任何问题的，我们只需要把上面坏掉的零件全部拆掉。
早前在北京国际科技产业博览会上火了一把的“空中巴士”，真的上路了。8月2日，号称由中国自行设计研制、全面拥有自主知识产权第一辆“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛启动综合试验。正式落地的巴铁1号车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客人数为300人。
最近一款新的交通工具可谓是引爆了互联网，号称中国原创重大发明,世界级明星——巴铁开始试运行了，其实智电君早就开始关注巴铁了，之前爆出来的概念照可谓科技感十足啊，但是等到所谓的路试车一出来，发现完全不是那么回事，有一种淘宝卖家秀和9块9包邮的既视感。
这座位于巴基斯坦的城市，每天都有大量货物要运输，卡车是这个地区唯一的运输方式，这里每天都聚集着大量的卡车司机和搬运工，他们每天都要在尘土飞扬的环境里工作。23岁的卡马拉是一个成功的商人，他自己拥有两辆卡车，今天他派出了他手下最好的两名司机，拉里和塔尔。
还有人记得“巴铁一号”吗？这里说的巴铁不是友好邻国巴基斯坦，而是一种立体的交通工具。荒废的巴铁一号如今看着荒废的“巴铁一号”停在荒草胡阔的地里，像一堆废铁一样，令人挺唏嘘的。究其原因还是设计概念不实用，最终成为一个骗局项目，不值得同情。
货车车主喜欢用靓丽的色彩装饰自己的车辆，有的甚至是富有艺术性的。巴基斯坦卡车艺术是非常丰富多彩，充满复杂的设计。卡车艺术设计是很受欢迎，在巴基斯坦和其他亚洲国家，设有花卉图案，孔雀设计等。一些艺术家用骆驼骨头，塑料，甚至木材装饰卡车。
