谈及今年车市，“价格战”成为贯穿全年的关键词。从开年就一路向下搅动销售低迷的一季度市场，到暑假车企“扎堆儿”限时优惠带动消费，再到“金九银十”延续降价风潮助推车市飘红。对于消费者而言，最好的方式就是降价，所以说即使政策再好，不如降价来的实惠。
在大众汽车的家族当中，目前最受关注的家用7座SUV就要属我们都很熟悉的大众途昂了，而作为与新款福特锐界，以及新款丰田汉兰达直接竞争的车型，目前大众途昂也已经完成了一次小的改款，这次亮相的全新大众途昂，可以说无论是在动力还是在造型方面，都要变得更加精致和细腻，而这也是新款大众途昂车型最有魅力的地方。
对于大家都很关注的大众汽车来说，如今无论是在传统的家用轿车领域，还是在家用SUV领域，都完成了全面的升级换代，像最新款式的大众朗逸，大众速腾，大众帕萨特，大众迈腾，以及全新款式的大众途观和大众途锐，都已经与大家见面，而今天要与大家分享的这台最新款式的大众途昂，作为一台经典的家用7
对于中大型七座SUV的印象，除了空间硕大，定价一般也不会低，不过随着汽车市场竞争激烈承程度加剧，许多车型也推出了降价优惠，而七座中大型SUV的大众途昂，在4月份的时候推出了售价区间下调的出众款，除了降价推新以外，部分地区还有着较大的经销商优惠。
作为上汽大众目前价格最贵的SUV，24款途昂530V6四驱尊崇旗舰版，显然是当之无愧的NO.1，裸车价格40.5万。 尺寸方面，途昂并不是最大，往上还有揽境，但在中大型SUV中，也是遥遥领先的存在，5052.1989.1773，轴距为2980MM.
30万级别的7座SUV，可以说丰田汉兰达独一档，其它车企的新车或者改款上市之后都会对标它，以显示自己的产品力，像什么福特锐界、jeep大指挥官、雪佛兰开拓者等等，但是无一不是在丰田汉兰达的面前败下阵来，要说真正撼动它王者地位的车型，应该也只有大众途昂勉强可以算一个了吧?
动力方面:途昂380TSI发动机最大功率220马力的2.0T发动机，加速感受得到了广大车主的认可，日常使用百公里加速平均成绩为8.64秒，起步瞬间，发动机爆发力很强，即便到中后段加速依然有轻盈感，这样的动力表现无论是在市内行驶还是在高速公路上行驶，动力都是非常突出的，途昂的动力表现我给满分。
做这一行的从他父辈那一代经常都要送货上门，所以陈先生的父亲也是个老司机了，陈先生要买车当然要征求父亲的建议，老一辈人都喜欢大车于是乎一冲动就提了辆大众途昂这个大家伙，才开了800公里，车主称：想换车首先大众途昂车头并没有照搬大众家族式的设计，中网处的两条横向镀铬装饰条和八条纵向镀
