现代伊兰特是一辆大家极为熟悉的韩系车，但我们买的这辆伊兰特，可能你从未见过。这就是现代N品牌的”伊兰特N“。说实话，一辆廉价车还能有高性能版本出现，也是相当新奇！废话不多说，先来看看与普通版伊兰特有哪些差别。
现代伊兰特N，一款标榜性能和竞速的车，日常驾驶品质如何？今天我们就来看看！动力输出相当充沛这辆伊兰特N搭载一台2.0T直列四缸发动机，最大功率203千瓦，最大扭矩392牛米，最大扭矩转速区间在2100-4700转/分，对于一辆不到1.6吨的车来说，这样的动力相当不错了。
这辆进口版现代伊兰特N的底盘情况如何？和国产普通伊兰特相比，有什么不同，今天就来看一看！底盘平整运动车型的底盘平整度不错，发动机下方有一小块塑料护板。2.0T四缸发动机和8速湿式双离合变速箱，让发动机舱的空间很拥挤。这辆伊兰特N使用的等长半轴，从变速箱伸出一根过渡轴。
这辆进口的现代伊兰特N，内部做工用料与国产普通版伊兰特能一样吗？今天我们就把它拆开，看看前后防撞梁啥样。前防撞梁双层辊压钢板拆掉前保险杠，内部有一根双层辊压钢板前防撞梁，厚度为1.27毫米，能覆盖车头的67.78%。普通版国产伊兰特的前防撞梁只是一根单层冲压钢板，厚度为1.
日前，我们获取到一组2024款现代伊兰特Elantra N官图，新车在外观细节部分调整，标配19英寸锻造轮辋，动力部分搭载2.0T发动机和6挡手动变速箱，并可选装8挡湿式双离合变速箱，海外售价3.485万美元，约合人民币25万元起。
【太平洋汽车 评测频道】一家车企想要提高自己的品牌形象，获得全世界消费者的认同，除了走高端化品牌这个路线之外，还可以走运动赛事这条路，来自韩国的现代汽车也想壮大自己的名气，于是成立了N部门，并且最近几年也在WRC赛场上斩获了不少名次，就在最近，现代汽车将伊兰特Elantra N正
