现代伊兰特是一辆大家极为熟悉的韩系车,但我们买的这辆伊兰特,可能你从未见过。这就是现代N品牌的”伊兰特N“。说实话,一辆廉价车还能有高性能版本出现,也是相当新奇!废话不多说,先来看看与普通版伊兰特有哪些差别。
现代伊兰特N,一款标榜性能和竞速的车,日常驾驶品质如何?今天我们就来看看!动力输出相当充沛这辆伊兰特N搭载一台2.0T直列四缸发动机,最大功率203千瓦,最大扭矩392牛米,最大扭矩转速区间在2100-4700转/分,对于一辆不到1.6吨的车来说,这样的动力相当不错了。
这辆进口版现代伊兰特N的底盘情况如何?和国产普通伊兰特相比,有什么不同,今天就来看一看!底盘平整运动车型的底盘平整度不错,发动机下方有一小块塑料护板。2.0T四缸发动机和8速湿式双离合变速箱,让发动机舱的空间很拥挤。这辆伊兰特N使用的等长半轴,从变速箱伸出一根过渡轴。
这辆进口的现代伊兰特N,内部做工用料与国产普通版伊兰特能一样吗?今天我们就把它拆开,看看前后防撞梁啥样。前防撞梁双层辊压钢板拆掉前保险杠,内部有一根双层辊压钢板前防撞梁,厚度为1.27毫米,能覆盖车头的67.78%。普通版国产伊兰特的前防撞梁只是一根单层冲压钢板,厚度为1.
日前,我们获取到一组2024款现代伊兰特Elantra N官图,新车在外观细节部分调整,标配19英寸锻造轮辋,动力部分搭载2.0T发动机和6挡手动变速箱,并可选装8挡湿式双离合变速箱,海外售价3.485万美元,约合人民币25万元起。
【太平洋汽车 评测频道】一家车企想要提高自己的品牌形象,获得全世界消费者的认同,除了走高端化品牌这个路线之外,还可以走运动赛事这条路,来自韩国的现代汽车也想壮大自己的名气,于是成立了N部门,并且最近几年也在WRC赛场上斩获了不少名次,就在最近,现代汽车将伊兰特Elantra N正