前几天南航推出了新的“随心飞”产品,2023“畅游中国”,让不少小伙伴又燃起了到处跑的冲动。“随心飞”这种产品,航司最早推出是为了应对疫情冲击,他们卖的不是一张张的机票,而是一种打包的权益,是一种“预付费”产品。
来源:视觉中国3月21日,南航2023版随心飞“畅游中国”正式发售。南航是国有航司被要求停止低价投放后,首个继续发售随心飞产品的大型航司。2023年,民航进入快速复苏通道,疫情特殊时期出现的“随心飞”是否还会存续成为一个未知数。
今年我终于用了南航的畅游中国,飞了近3个月,既不随心,也不快乐。转眼南方航空的畅游中国5.0已经结束一周了,从4月到7月,我一共飞了18次,航行范围覆盖了12个省,其中包括新疆和西藏,航程约32000公里,平均每趟飞行机票将近200元,而且还没算上厦门出发中转广州和揭阳的费用。
双11囤“随心飞”、机票次卡已经成为年轻人旅游消费的主流选择。飞猪数据显示,截至10月24日24时,双11累计售出超50万件“随心飞”和机票次卡,已超过去年双11全程。其中,跨境“随心飞”、机票次卡销量占比近8成。“今年双11闹铃设了好几个,就为了蹲点儿抢机票卡。
界面新闻记者 | 薛冰冰界面新闻编辑 | 9月下旬以来,南方航空、春秋航空“随心飞”再度返场,这也是今年以来两家航司第二次推随心飞套票产品。2023年民航运输市场加速复苏,起初有不少声音认为,疫情特殊时期存在的随心飞可能就此退出舞台。
3月26日,疫情后的首个新航季正式开启。航班量数据显示,3月26日当天全国共执行12433个国内航班,相比2019年夏秋航季首日,恢复率达到106.6%。这意味着,国内航班量已经“满血”恢复,甚至超过了疫情前。
10月9日国庆假期结束后至春运前,民航业将迎来传统淡季。记者从在线旅游平台上看到,目前多条航线机票价格远低于节假日期间价格。去哪儿数据显示,10月9日至10月31日,机票平均支付价格较“十一”期间降低近四成。
3月21日,中国南方航空公司推出的2023“畅游中国”产品正式开售,其中包括六个版本的选择,使用规则里都注明了是3个月内的航班,在有限期内不限总次数兑换。成都商报-红星新闻记者发现,22日一大早,六个版本中的成都天府版已经售空。
新疆网讯(全媒体记者饶俊华)李先生从朋友圈看到有人在出售“随心飞”机票套餐,套餐包含13次头等舱等,于是购买了两份套餐,没想到仅出票一次后就无法使用了,要求退款无果后告上法庭,法院会支持诉求吗?消费者应当如何避免此类消费陷阱?
业内人士表示:随心飞将退出舞台,未来也不会大规模复出。所谓“随心飞”,是航空公司推出的一种飞行套餐,其价格通常在3000元上下,旅客购买后,可在规定时期内,任意乘坐所属航司的国内航班,飞往除港澳台之外的国内各大城市。
过去三年欠下的旅行,是时候兑现了。截至目前,国内已有三家航空公司发布了2023年“随心飞”产品。3月24日上午10点,春秋航空“想飞就飞5.0版”开始发售,最低售价1999元。机票再现“打骨折”价,点燃了市场消费热情,春秋航空系统很快因“过于繁忙”而崩溃。
中秋国庆黄金周结束后,民航市场将进入长达数月的传统淡季。由于需求回落、运力过剩,机票价格呈大幅走低之势。界面新闻从携程获悉,假日过后机票价格大幅跳水,国庆后至10月底的国内机票含税均价为702元,较国庆期间的1028元下降32%。