2020年第一批国产车，标准续航版本，EPA续航380公里，松下三元锂电池，19寸轮毂，软件版本：2020.48.35. 转眼间，特斯拉model3买来已经快一年了。近两天，北京的天气也暖和了一点。难得又是周末，我们来看看它充满电后显示还能跑多少公里？
【有车以后 试驾】相信大家也看到了，我们新版的光电测试Pro已经对好几款重磅新车进行测试。因此我们觉得也是时候给大家挑一款标杆车型，好让大家衡量什么样的成绩才是真的好。这款标杆车型必须是大家耳熟能详的，保有量大的才行。综上所述，特斯拉Model 3焕新版就是一个非常不错的选择。
IT之家 12 月 10 日消息 搭载宁德时代电池的国产 Model 3 车型在 10 月底进行了首批交付，其搭载的磷酸铁锂电池容量为 55 千瓦时，百公里电耗为 12.6 千瓦时，NEDC 工况下续航里程为 468 公里，相比此前的三元锂电池版本增加了 22 公里。
特斯拉 Mndel3 焕新版只说缺点。1. 太费公里数了，省油好开，用车便宜，但标配的续航有限，充满电表显 430 公里左右，暴力驾驶或高速使用大概能跑 300 公里出头，控制好加速踏板能跑到 350 公里以上，出远门充电是常事。2.
引言 | 真香定律，也有例外如果你的电动车无论如何充不满电，你会怎样？相信很多人会不解，并愤怒。上海的张先生就是这样一位车主，而且他发现遇到这种情况的用户，不在少数。张先生于2020年11月，提到了一辆崭新的特斯拉Model 3标准续航升级版车型。
【CNMO科技消息】1月8日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博上分享了关于特斯拉电池的秘密，尤其是在冬季续航方面的管理秘诀。冬天一到，大家对电动车的续航尤为关注，特斯拉自研的BMS电池管理系统加上独特的电芯配方，确保每颗电池的状态和温度都在掌控之中。
我的特斯拉焕新版model 3后驱标续版本，2023年11月13日提车，标准续航里程422公里。目前已行驶12400多公里。续航里程从未低于422表显里程。现在，我的小三续航里程是431公里，能耗为121wh/公里。续航里程最高时达到438公里。
