2020年第一批国产车,标准续航版本,EPA续航380公里,松下三元锂电池,19寸轮毂,软件版本:2020.48.35. 转眼间,特斯拉model3买来已经快一年了。近两天,北京的天气也暖和了一点。难得又是周末,我们来看看它充满电后显示还能跑多少公里?
【有车以后 试驾】相信大家也看到了,我们新版的光电测试Pro已经对好几款重磅新车进行测试。因此我们觉得也是时候给大家挑一款标杆车型,好让大家衡量什么样的成绩才是真的好。这款标杆车型必须是大家耳熟能详的,保有量大的才行。综上所述,特斯拉Model 3焕新版就是一个非常不错的选择。
IT之家 12 月 10 日消息 搭载宁德时代电池的国产 Model 3 车型在 10 月底进行了首批交付,其搭载的磷酸铁锂电池容量为 55 千瓦时,百公里电耗为 12.6 千瓦时,NEDC 工况下续航里程为 468 公里,相比此前的三元锂电池版本增加了 22 公里。
特斯拉 Mndel3 焕新版只说缺点。1. 太费公里数了,省油好开,用车便宜,但标配的续航有限,充满电表显 430 公里左右,暴力驾驶或高速使用大概能跑 300 公里出头,控制好加速踏板能跑到 350 公里以上,出远门充电是常事。2.
引言 | 真香定律,也有例外如果你的电动车无论如何充不满电,你会怎样?相信很多人会不解,并愤怒。上海的张先生就是这样一位车主,而且他发现遇到这种情况的用户,不在少数。张先生于2020年11月,提到了一辆崭新的特斯拉Model 3标准续航升级版车型。
【CNMO科技消息】1月8日,特斯拉公司副总裁陶琳在微博上分享了关于特斯拉电池的秘密,尤其是在冬季续航方面的管理秘诀。冬天一到,大家对电动车的续航尤为关注,特斯拉自研的BMS电池管理系统加上独特的电芯配方,确保每颗电池的状态和温度都在掌控之中。
我的特斯拉焕新版model 3后驱标续版本,2023年11月13日提车,标准续航里程422公里。目前已行驶12400多公里。续航里程从未低于422表显里程。现在,我的小三续航里程是431公里,能耗为121wh/公里。续航里程最高时达到438公里。