“实际行驶113公里，表显里程掉了289公里，实际行驶里程仅有表显里程的三分之一多。”这是北京一位新能源车主本周遭遇的糟心事，但糟心的远远不止他一人。如今，在新能源汽车市场上，续航里程400公里以上已成为主流。
央广网北京8月27日消息（记者 邵蓝洁）我国电动自行车的社会保有量已达4亿辆，同时每年以大约5000万辆的数量增加，相当于平均每3个人就有一辆电动自行车。根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车最高设计车速不超过25km/h，但近日记者走访市场发现，电动自行车超速现象较为普遍。
明明只是电动自行车，速度却堪比摩托车；显示屏上只有25km/h，实际却能突破50km/h……日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。
电动自行车新国标实施已经近三年了，它对车辆的时速、质量、电压等方面都做了明确规定。但315前夕，记者走访市场发现，虽然厂家生产出来的电动自行车符合了新国标，但非法改装的现象依然存在，给道路交通安全带了不小的隐患。
明明只是电动自行车，速度却堪比摩托车；显示屏上只有25km/h，实际却能突破50km/h……日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。
我国电动自行车的社会保有量已达4亿辆，同时每年以大约5000万辆的数量增加，相当于平均每3个人就有一辆电动自行车。根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车最高设计车速不超过25km/h，但近日记者走访市场发现，电动自行车超速现象较为普遍。
明明只是电动自行车，速度却堪比摩托车；显示屏上只有25km/h，实际却能突破50km/h……日前，工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，再次强调电动自行车最高设计车速不应超过25km/h。
央广网北京8月27日消息（记者 邵蓝洁）我国电动自行车的社会保有量已达4亿辆，同时每年以大约5000万辆的数量增加，相当于平均每3个人就有一辆电动自行车。根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车最高设计车速不超过25km/h，但近日记者走访市场发现，电动自行车超速现象较为普遍。
央广网北京8月27日消息（记者 邵蓝洁）我国电动自行车的社会保有量已达4亿辆，同时每年以大约5000万辆的数量增加，相当于平均每3个人就有一辆电动自行车。根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车最高设计车速不超过25km/h，但近日记者走访市场发现，电动自行车超速现象较为普遍。
2024年3季度省市场监管局结合日常产品质量安全风险监测信息及有关案例提醒广大消费者购买和使用电动自行车时注意以下事项PART1了解电动自行车电动自行车属于非机动车，是以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或电驱动功能的两轮自行车。
来源：华声在线《湖南省电动自行车登记规定》要求严格按照规定对电动自行车进行登记上牌，对新标准实施前在用的不符合新标准的电动自行车(简称“超标电动车”)设置了3年过渡期，发放临时号牌，临时号牌的有效期统一至2023年3月1日终止。 如何分辨符合“新国标”的电动车？
限速只在“表面”，谁在为电动自行车“解码”提速？电动车超速存在很大的安全隐患，新国标规定，电动自行车最高时速不能超过25km/h，从明年1月1日起，浙江全省、辽宁大连、广东佛山等多地明确将禁止非标电动车上路。
夜里，一辆电动自行车迎面驶来，车灯异常刺眼。老人被光线一晃，顿时啥也看不清，躲闪不及被蹭倒。9月5日、6日，社区网格员均遇到电动自行车“惹事”的情形。究其原因，要么是车头加装了强光灯，要么给车子解除了限速。记者采访交警、律师得知，这些“小改动”已涉嫌违法。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】2月27日晚间，小米汽车正式发布了其旗舰车型SU7 Ultra。这款定位于“新豪车”的高性能电动车，以智能化功能与体验为核心，致力于打造“可街可赛”的全场景体验，售价52.99万元起，并将于2025年3月实现首批交付。
很多消费者买了特斯拉Model 3/Y之后，总觉得非常不适应，原因就在于这两款车均没有仪表盘，查看车速等重要信息时，需要侧着头看中控屏。那么有没有一种什么方法，可以解决这种问题？近日就有网友晒出了自己的方案：给车子加装仪表盘。
