文章作者:FOREVER CHANGZHENSKY(ACFUN、BILIBILI、百度、头条、微博和知乎昵称:宁柳跨越)缩写提示法国国家铁路公司在本文均简称“SNCF”⑴,摩洛哥国家铁路局简称“ONCF”⑵,葡萄牙国家铁路公司简称“CP”⑶。
近日,蒙古国铁路与发展部门宣布,从美国购买的16台火车头中的其中2台,已从天津港运到扎门乌德口岸。在看到这个消息以后,想必很多网友都和我一样充满疑问,既然中国高铁技术已经很发达了,为什么蒙古国还要舍近求远,非要从美国进口火车头呢?
今天是本厂长41岁生日,各位看官看完后希望给个祝福,在此先谢过。20世纪60年代开始,铁路机车技术的发展进入一个新的时期,最典型的表现就是液力传动柴油机车的横空出世,成功地将内燃机车最大单位功率从3000马力以下一举提升至4000马力以上。
很多人都知道中国在铁路建设方面拥有强大实力,除了高铁之外,普通铁路也是如此,比如青藏铁路的修建难度直到今天仍然堪称世界第一,然而最近却有网友发现中国高铁世界领先,但行驶在青藏铁路上的火车头却是美国产品,这引发了很多人关注,现在青藏铁路的运输主力是美国的火车头,那么这是真的吗?
大家好!欢迎来到谈骨论斤频道。近日,南方由于受到暴雪和冻雨的影响,高铁被迫停运,这让春节前夕坐火车回家的旅客产生了焦虑。別急,有办法!于是安徽、湖北火车站多处出现了绿皮火车头牵引高铁的一幕,更有意思的是,有些网友拍了视频,并且配上文字"祖师爷出马,带游子回家”。
尼日利亚,拉各斯市,大西洋入海口上的城市。一辆列车从轻轨站台出发,满载着乘客,沿海岸西行,蓝色车厢与蓝色天空交相辉映。13公里,5个站点,这是尼日利亚乃至西非的首条电气化轻轨,跨进蓝色车厢,也便跨进了现代化交通的新世界。拉各斯是尼日利亚旧都,西非第一大城市,公共交通落后。
青藏铁路为何不是“高铁”?没有乘火车去过西藏的人,大都认为行驶在青藏铁路上列车也是高铁,其实不然。青藏铁路众所周知,青藏铁路,简称青藏线,它是中国新世纪四大工程之一。该铁路连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市。
坐火车进藏有个奇怪的现象吗,途经格尔木时,就会卸下国产车头换上美国车头,然后沿着青藏铁路行至拉萨。青藏铁路建成17年,车头就换了17年。如今车头都不堪重负冒黑烟了,为什么还在用?国产火车头不能全面顶上吗?