本文，本车，注定小众。摩托古兹，这令人瞻仰的百年车企，伴着时光的车轮一路驶来，身上满是斑驳和岁月蚀刻的痕迹。无数包含血气的情谊，都深深镌刻进这展翅的雄鹰Logo之中。岁月的浸染，故事的传承，铸就了今天的摩托古兹。有人说摩托古兹有灵魂，有生命。确实不假。
编译：佳文图片：网络视频：摩托古兹作为摇滚乐最重要的成员之一，重金属音乐在上世纪80-90年代风靡过一段时间。从那个时代走过来的我们，由于太过沉迷于Metallica和Joe Satriani之类的实力派，以至于觉得新世纪的“重金属”完全就是垃圾。
作者：赵斌图片：网络摩托古兹V9 Bobber在国外上市已经有一段时间了，细心的读者可能也看过关于它的试驾报告了，车好不好咱们现在说了还不算，毕竟那是“歪果仁”评测的。今天的好消息就是：摩托古兹V9 Bobber已经到达北京风火轮店开始销售了，售价则是14.28万元。
作者：峰仔图片：峰仔早在2015年的米兰车展上，意大利品牌Moto Guzzi摩托古兹一连发布了多款车型，对于那些钟情于横置V型发动机和轴传动的车友们，这个消息无疑是极好的，但由于种种原因，这些“新款”用了一年多的时间才正式落地国内的经销商，而最受瞩目的当属V9系列的两款车型——
1921年，Moto Guzzi品牌在意大利科摩湖东畔创立，品牌的两位创始人都是摩托车的狂热爱好者。北京伟仕作为Moto Guzzi的官方授权经销商，在到车的第一时间，举办了车型品鉴会，各大媒体齐聚店内，一起见证这属于意大利传奇品牌的百年历程。
米兰车展一直是世界摩托车厂商最重视的车展之一，此次意大利本土车厂更是“火力全开”，连MOTO GUZZI（摩托古兹）这样一向低调的车厂都提前放出了新车消息，可见对米兰车展的重视程度。而这次摩托古兹提前放出的新款车也一改往日的低调，十分霸气。
比亚乔公司在刚刚过去的7月20日向欧盟知识产权局提交了一份商标申请，新的商标正是比亚乔旗下摩托古兹品牌V7系列新商标，这也意味着摩托古兹已经在准备全新的V7系列了，按照当前的规则应该就是V7 III系列，全新车型很有可能在今年晚些时候的国际摩托车展或者欧洲两轮车展上正式发布。
