气候变暖下,北极航道或许会成为全球贸易的一条新通道。据第一财经记者获悉,上周,中俄“北极快线1号”在俄罗斯莫斯科州的别雷拉斯特物流中心举行开航仪式,在通过铁路将集装箱运输至阿尔汉格尔斯克港后,从该港口出发,经北极航道至白令海峡,随后经北太平洋西海岸航道海运至中国沿海港口。
《透视俄罗斯》特约记者 阿列克谢·洛桑据俄罗斯北极航道管理局局长济布科夫介绍,俄诺瓦泰克公司可能会在2024年1月在破冰船引领下将一批液化天然气(LNG)从亚马尔向东直接运往亚洲市场。扩大航行期实验还将在3月-5月,即冰情最严重的月份进行。
在传统亚欧航线服务正常的情况下,北极航线充当亚欧航线“替补队员”的必要性不是那么突出。然而近两年,世人看到亚欧传统航线并非完全平安无虞,仅仅一艘集装箱船、因事故横卡在苏伊士运河,亚欧传统航线就“瘫”了,造成巨大损失。这是发生在2021年3月的“天灾”。
5月16日,应国家主席习大大的邀请,俄罗斯总统普京对中国进行国事访问。有理哥在这里注意到,在联合声明的第三条中,谈到了一个大家可能不太熟悉的领域,但确确实实属于王炸级别的事情,那就是重提了“北极航道”,内容有六项,核心思想只有一点,就是要“推动将北极航道打造成为重要的国际运输走廊”。
近日,中俄合作“北极快线1号”开航,标志着经由北极航道的“冰上丝绸之路”迎来了新进展。如图所示,本次“北极1号快线”的运行线路,大致可以分为三段:第一段,从莫斯科州的别雷拉斯特物流中心出发,通过铁路运输至阿尔汉格尔斯克港,里程约1200公里;
中新社莫斯科7月6日电 (记者 田冰)由中俄企业共同合作开发运营的“北极快线1号”5日在莫斯科别雷拉斯特物流中心举行开行仪式。中国驻俄大使张汉晖、阿尔汉格尔斯克州州长齐布利斯基、俄罗斯出口中心总经理尼基申娜,以及中俄相关机构、企业代表等出席仪式。
第二次世界大战结束后,数万名美军士兵来到格陵兰岛西北部地区,试图在当地建立一个军事基地——也就是曾经的图勒空军基地(Thule Air Base)、如今的皮图菲克太空基地(Pituffik Space Base)。
来源:环球时报 美国总统特朗普1月20日就职当晚在白宫签署行政令时,再次提及美国获取格陵兰岛的必要性,称控制该岛才能“确保国际安全”,并对与丹麦的合作前景表示乐观。紧接着,格陵兰岛自治政府总理21日再次明确表态,强调格陵兰人不想变成美国人,坦承格陵兰岛现在正面临“艰困局势”。
拜登出兵欧洲,中美俄军演“面对面”,北约的东扩步伐,何时才能够停止下来?首先,最近一段时间,全球范围内出现了普遍的高温和异常天气,世界气象组织已经确认,这是由厄尔尼诺现象导致的,它使得刚刚过去的6月,成为了有记录以来最热的6月,海平面温度刷新了纪录,南极海冰面积也处于历史新低。