气候变暖下，北极航道或许会成为全球贸易的一条新通道。据第一财经记者获悉，上周，中俄“北极快线1号”在俄罗斯莫斯科州的别雷拉斯特物流中心举行开航仪式，在通过铁路将集装箱运输至阿尔汉格尔斯克港后，从该港口出发，经北极航道至白令海峡，随后经北太平洋西海岸航道海运至中国沿海港口。
《透视俄罗斯》特约记者 阿列克谢·洛桑据俄罗斯北极航道管理局局长济布科夫介绍，俄诺瓦泰克公司可能会在2024年1月在破冰船引领下将一批液化天然气（LNG）从亚马尔向东直接运往亚洲市场。扩大航行期实验还将在3月-5月，即冰情最严重的月份进行。
在传统亚欧航线服务正常的情况下，北极航线充当亚欧航线“替补队员”的必要性不是那么突出。然而近两年，世人看到亚欧传统航线并非完全平安无虞，仅仅一艘集装箱船、因事故横卡在苏伊士运河，亚欧传统航线就“瘫”了，造成巨大损失。这是发生在2021年3月的“天灾”。
5月16日，应国家主席习大大的邀请，俄罗斯总统普京对中国进行国事访问。有理哥在这里注意到，在联合声明的第三条中，谈到了一个大家可能不太熟悉的领域，但确确实实属于王炸级别的事情，那就是重提了“北极航道”，内容有六项，核心思想只有一点，就是要“推动将北极航道打造成为重要的国际运输走廊”。
近日，中俄合作“北极快线1号”开航，标志着经由北极航道的“冰上丝绸之路”迎来了新进展。如图所示，本次“北极1号快线”的运行线路，大致可以分为三段:第一段，从莫斯科州的别雷拉斯特物流中心出发，通过铁路运输至阿尔汉格尔斯克港，里程约1200公里;
中新社莫斯科7月6日电 (记者 田冰)由中俄企业共同合作开发运营的“北极快线1号”5日在莫斯科别雷拉斯特物流中心举行开行仪式。中国驻俄大使张汉晖、阿尔汉格尔斯克州州长齐布利斯基、俄罗斯出口中心总经理尼基申娜，以及中俄相关机构、企业代表等出席仪式。
第二次世界大战结束后，数万名美军士兵来到格陵兰岛西北部地区，试图在当地建立一个军事基地——也就是曾经的图勒空军基地（Thule Air Base）、如今的皮图菲克太空基地（Pituffik Space Base）。
来源：环球时报 美国总统特朗普1月20日就职当晚在白宫签署行政令时，再次提及美国获取格陵兰岛的必要性，称控制该岛才能“确保国际安全”，并对与丹麦的合作前景表示乐观。紧接着，格陵兰岛自治政府总理21日再次明确表态，强调格陵兰人不想变成美国人，坦承格陵兰岛现在正面临“艰困局势”。
拜登出兵欧洲，中美俄军演“面对面”，北约的东扩步伐，何时才能够停止下来?首先，最近一段时间，全球范围内出现了普遍的高温和异常天气，世界气象组织已经确认，这是由厄尔尼诺现象导致的，它使得刚刚过去的6月，成为了有记录以来最热的6月，海平面温度刷新了纪录，南极海冰面积也处于历史新低。
