重庆单轨：零起步到国际先进 再拓展面临难题张琴,赵宇飞 2017-01-22 09:24新华社信息北京1月22日电（记者 张琴、赵宇飞）作为中国高端装备制造业的代表之一，重庆单轨从零起步，走出了一条“引进-消化-再研发”的创新发展之路。
本次下线的多适应性中运量跨座式单轨车辆具有爬坡能力强、转弯半径小、环境适应性强等特点，最高运行速度为80km/h，单车载客量136人，可灵活编组，适应不同客流需求，单车重量轻，运行噪音低，对线路周围环境影响小。
编者按：央企不仅是中国经济发展的“顶梁柱”“压舱石”，也是地方经济和社会事业发展的“主力军”“领头羊”。3月14日，国务院国资委与重庆市政府共同举办“央地携手合作落实成渝地区双城经济圈建设国家战略 共建现代化新重庆座谈会”，并签署了战略合作框架协议。
9月24日至27日，重庆交通开投集团党委书记、董事长石继东受邀带队赴德国柏林国际会展中心，参加2024德国柏林国际轨道交通技术展（InnoTrans 2024），与城轨“中国馆”联合参展单位代表、全球轨道交通行业同仁共同出席系列活动。
11月28日，重庆中车长客轨道车辆有限公司，重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在单轨试验线上测试。记者 张锦辉 摄/视觉重庆11月28日，重庆江北国际机场单轨捷运系统车辆在位于两江新区的重庆中车长客轨道车辆有限公司下线，这是全球首次为机场捷运系统量身定制的跨座式单轨解决方案。
11月2日，由中国民用机场协会主办、重庆机场集团承办的机场建设创新应用现场交流会在重庆举行，上游新闻记者从会上获悉，江北国际机场正加速建设T3B航站楼及第四跑道工程。建设过程中，创新采用的跨座式单轨捷运系统、空侧电动汽车换电站等先进技术，将在全国进行推广。
【来源：上游新闻】04:41目前重庆已经建成世界上规模最大的山地城市轨道交通运营网络。重报集团上游新闻带大家来到科改示范企业重庆交通开投集团旗下重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司。它掌握了跨座式单轨交通及山地城市轨道交通建造关键核心技术。
2014年8月1日,在重庆市渝中区李子坝,轨道交通2号线列车穿楼而过。重庆轨道交通2号线是中国西部地区首条城市轨道交通线,也是中国首条跨座式单轨交通线路,于2004年11月6日开通。它东起重庆商业闹市中心区的较场口,西至大渡口区钢铁基地新山村,设18座车站。
本报记者 孙丽朝 德国柏林报道随着中央对于造价昂贵的地铁审批和建设事项政策的收紧，中低运量轨道交通制式吸引了众多城市的目光。作为中运量轨道交通的中坚力量，单轨的发展备受瞩目。单轨是城市轨道交通制式之一，其特点是使用的轨道为一条带形梁体，车辆跨坐于其上或悬挂于其下。
第1眼-重庆广电重庆轨道交通又双叒叕出圈了！近日，有网友在国外某社交平台上发布重庆单轨3号线道岔自动变轨的视频，吸引众多国外网友点赞称“丝滑”“难以置信”“令人惊叹”。马斯克也在评论区回复称：“中国的列车和基础设施令人感到不可思议！”那被马斯克点赞的这项单轨道岔技术到底有多牛？
中新社重庆4月16日电 题：中国城市轨道交通技术出海为何当其时？——专访重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司总工程师吴天、林同棪国际(中国)副总裁兼总工程师陈晓虎作者 张旭从越南河内轻轨2号线到湖南出口墨西哥铰接式轻轨列车，近年来，中国城市轨道交通技术吸引了海内外多方目光。
马斯克对重庆单轨3号线道岔自动变轨的视频进行评论。(视频截图)日前，一网友在国外某社交平台上发布重庆单轨3号线道岔自动变轨的“神奇操作”视频。特斯拉CEO(首席执行官)埃隆·马斯克点赞该技术。他评论称：“总的来说，中国有令人难以置信的火车和基础设施。
