现在汽车市场里面，SUV领域的销量还是不错，销量靠前的SUV车型，主要还是国产和日系车型，其中本田皓影在一段时间里，销量是排名合资SUV领域第一，不过因为中保研碰撞视频的曝光，本田皓影的销量就出现了明显的下降，但是从目前的销量来看，本田皓影还是能够月卖1.4万辆左右。
当寒流来袭，依赖电池储能的新能源车，在这样极寒的天气下几乎都“感冒”了，空调取暖、电池加热和车轮附着力降低，都让电动车和插电混动车型的能耗大幅升高，在快充环境下的用车成本更是水涨船高。而我们需要一台高效且省心汽车，油电混动会不会是好的选择？
店里这款皓影是锐·混动，他的2.0L混动车型采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统，相对于第二代来说，第三代主要升级有提升了发动机的热效率，也优化了系统的噪音表现，实际上官方公布的数据来看，其百公里油耗也可达到4.9L，整体的燃油确实足够的省。
原来混动车型也分可以挂绿牌的和不可以挂绿牌的，丰田和本田推出的这种非插电式混动就不可以挂绿牌，但质量相当稳定，可靠性与燃油车没啥区别，朋友的这款2.0L英仕派在春秋跑只要4.5个油左右，冬夏跑的话油耗也不高，基本上在百公里5.5升左右，而且朋友的用车路况和我差不多，基本都在城区，这油耗表现着实让我震惊。
驾驶证下来以后，看了很多车，最后下定决心提了本田皓影1.5T豪华版，裸车价19.5万左右。本来想着4米6的车身、1.6吨的大家伙，百公里油耗起码要十几个，到目前为止我开了 1千多公里，平均油耗才7个多，首保之后油耗还能再降一些，油耗还是比较低的!
现如今，汽车的保有量逐年提高。很多车主都有这样的感觉，有车了出行是方便了，但是自己的车子没开上几年，就感觉车子在跟你杠上了。眼看着绿灯跳黄灯，油门一踩，车子丝毫没有加速的意味。上高架时 ,更是明显感觉上坡动力不足，发动机轰轰响，车子还是不紧不慢。
