近日，世界在建最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥建设取得关键性进展。南航道桥南锚碇基础的首个大隔舱封底施工顺利完成，这标志着锚碇施工进入快速推进阶段。张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300米超大跨径悬索桥。其中，南航道桥南锚碇基础长110.05米，宽75.
交汇点讯 8月28日，江苏省交建局建设、中交二航局施工的张靖皋长江大桥南航道桥南主塔下横梁精准合龙，上下游两侧塔柱成功“牵手”，为后续中上塔柱施工奠定了坚实基础。记者了解到，大桥南航道桥主塔高350米，相当于125层楼高，建成后将成为世界最高悬索桥索塔。
近日，随着重达460多吨的上游第11节段钢箱精准落下，正在建设的张靖皋长江大桥南航道主塔高度达到110米，相当于40层住宅楼的高度，标志着这座世界最高悬索桥索塔正式进入百米高空的施工阶段。预计明年年底，大桥南航道桥主塔实现封顶。
昨天（12月3日），在历经长达113天的施工作业后，张靖皋长江大桥A1标南引桥的最后一根桩基顺利完成灌注，标志着张靖皋长江大桥南引桥桩基施工圆满收官。“开始灌注！”当天上午9点30分，随着一声令下，“世界第一跨”张靖皋长江大桥A1标南引桥最后一根桩基开始灌注。
随着最后一车混凝土的精准浇筑完成，由中交二航局负责施工的张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础大隔舱封底工程于近日顺利收官，标志着南锚碇施工正式进入“从地下转入地上”的新阶段。张靖皋长江大桥南航道桥是一座主跨达2300米的超大跨径悬索桥，集六项“世界之最”与六个“世界首创”于一体。
工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 林梓胜 邓哲玮12月23日，由中铁大桥局承建的张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇大隔舱开挖施工完美收官，北锚碇主体施工正式拉开帷幕，北锚碇从向下扎根过渡到向上生长的阶段。
【来源：江苏省交通运输厅_交通要闻】12月23日，随着最后一车土方装车清运，张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇大隔舱全部开挖完成，北锚碇将从“向下扎根”过渡到“向上生长”阶段。张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇基础长118.05米，宽75.05米，是世界平面面积最大的复合地连墙锚碇基础。
【来源：新华网】新华网南京12月26日电（记者杨绍功）12月23日，由中铁大桥局承建的张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇大隔舱开挖施工收官，标志着北锚碇主体施工正式拉开帷幕，北锚碇从“向下扎根”转入“向上生长”阶段。张靖皋长江大桥是目前在建的世界最大跨径悬索桥，主跨为2300米。
【来源：江苏省交通运输厅_交通要闻】1月11日，张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇大隔舱水下封底施工顺利完成。至此，南航道桥南、北锚碇大隔舱封底施工全部完成，全面进入地面作业新阶段。张靖皋长江大桥南航道桥南锚碇基础长110.05米，宽75.
【来源：江苏省交通运输厅_交通要闻】近日，随着张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井井盖混凝土浇筑完成，北航道桥北锚碇沉井施工全部完成，为后续锚体施工奠定了坚实基础。张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井基础长75米、宽70米、高57米，面积相当于13个篮球场，是国内公路桥梁最大的沉井基础。
张靖皋长江大桥是国家发改委明确的“十四五”期间重点推动的过江通道项目发布君近日在位于我市马洲岛的张靖皋长江大桥南航道桥北主塔施工现场看到主塔“长势喜人”目前已经完成1/3节段施工预计年前可突破百米大关张靖皋长江大桥由多桥段组成，其中以主跨2300米的南航道桥为主桥，也是世界上跨度
扬子晚报网11月19日讯 （通讯员 张园 邓哲伟 朱其 记者 王国柱） 锚碇作为悬索桥“扎稳马步”的“大秤砣”，起到锚住整个主缆的作用。世界在建最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇，因体量大、深度深、精度高、工艺新，被称作“世界第一锚”。
工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 林梓胜 邓哲玮 图片 孙宗健11月18日，由中铁大桥局承建的世界在建最大跨度悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇首个大隔舱水下封底施工完成，标志着北锚碇施工进入快速推进阶段。
当日，张靖皋长江大桥南航道桥南主塔进行第19个节段安装，主塔升至208米的新高度。张靖皋长江大桥连接江苏省苏州、泰州和南通，跨江段全长7859米，设置南、北两座航道桥及南中北三段引桥。3月11日拍摄的张靖皋长江大桥南航道桥南主塔施工现场（无人机照片）。
扬子晚报网12月24日讯 （通讯员 张园 朱其 记者 王国柱）12月24日上午，张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇大隔舱开挖施工已全部完工，这标志着“世界第一锚”主体施工正式拉开帷幕，北锚碇从向下扎根的阶段过渡到向上生长的阶段，自此开始“拔节长高”。
