此前，苹果造车的各种传闻不断，但是苹果官方从未证实，而如今库克虽然没有回应苹果是否要制造自己的汽车的问题，但他明确表示，一系列技术变化相继到位，为局外人进入这一行业提供了罕见的机遇。他说：“我认为，未来软件将成为汽车上越来越重要的组件。自动驾驶也将变得更加重要。
我曾经开着一辆比亚迪汉EV顶配去国网充电，发了一个和特斯拉Model3同框的小视频，结果播放量只有几万，评论区却上千，争吵的十分厉害，里面很多人就觉得特斯拉有优越感，是豪车，而比亚迪则很LOW，花30万元落地一辆比亚迪汉EV不值，为何会有这么奇怪的现象呢?
其实之前一直都有车友都向大咖咨询过这两款车，在车友的咨询中大咖也了解到，在面对这两款车型的时候，还是有很多的消费者都在纠结到底要如何做出选择，那么今天我们就不妨来做一个对比，看看这两款纯电SUV车型究竟哪一款更具竞争力。
今天我们来聊聊30-40万价位区间的热点车型。1.沃尔沃 S90L在这个价位区间，不得不说沃尔沃S90L真的是很有性价比，新车优惠10万左右，同样的价格只能买到宝马3系、奔驰C级和奥迪A4这种第一个级别的车型。即便是买二手车也很超值，车龄三、四年的车基本上和一辆迈腾的价格差不多。
但对于想买中大型纯电轿车的朋友来说，如果把预算限定在30万元以内，其实选择并不多。目前已经上市的车型主要就极狐阿尔法S和比亚迪汉EV两款，从定位和售价来看，两款车也有很大程度重叠，那么这两款车该如何选呢?
不久前，我们与各位分享了捷尼赛思GV70的体验报告，那台顶配车型的确亮点满满，40万元出头的指导价对比同级BBA车型也很有诚意。但这样的价格似乎依然不够“性价比”。所以今天，我们带来了GV70的最入门车型，仅需29.30万元又能带来怎样的表现呢？一起来看看吧！
很多亲朋好友都知道笔者做汽车行业研发设计快二十年了，经常会问我买什么车比较合适，可现在他们问我买什么车比较合适，我给他们的回答都是让很多人很震惊的答案：不买车最合适！第一：无底线降价，质量堪忧现在汽车行业内被一些自诩爱国，却干着见不得人勾当的前排企业搞得乌烟瘴气！
