天天网约车 随着各地对非法网约车的打击力度越来越严，许多此前并没有取得双证的司机，开始大量涌入了顺风车这个赛道，做起了专职司机。背后无非是顺风车作为私人合乘，不属于网约车范畴。作为私家车，不需要办理网约车运输证，司机也无须考取网约车驾驶员证。
1月16日，高德顺风车正式发布“顺享好座”计划，为在服务中表现突出的五星车主特别设立专属权益。春运期间，共享空座的车主最高可获得1000元奖励，信用分达80分以上的五星车主还可额外享受单单流水膨胀10％的经济奖励，并获得线上荣誉徽章，为乘客提供更多选择参考。
作为基于移动互联网的出行新业态，顺风车行业经历十年发展，在体验、效率、安全方面已达到一个新的水平。在新的时代背景下，顺风车在促进绿色低碳理念普及，促进私人小汽车消费升级，创新传承中华传统优秀人文礼仪，增进社会信任与温暖等方面的创新价值也日益凸显。
【来源：都市快报】便捷又实惠的顺风车，是很多杭州市民日常出行的交通工具，和顺路的人们一起拼车回家，不仅快捷方便，价格也比单独叫车要便宜不少。就在最近，杭州出现了公交版“顺风车”，这在很多市民看来是一件新鲜事，公交版“顺风车”究竟是怎样的？如何才能坐上？
前日12:29，夏先生来电：我朋友有一辆车，我想搭他的车一起回老家过年，但我同事说，这样不行的，这样是非法营运，被抓到要罚款的。现在春运期间交警和运管查得很严的。我想万一真的被抓了，那不是尴尬嘛！我想请问快报，我这样搭车真的算非法运营吗？
潮新闻客户端 记者 何泠瑶 祝瑶杭州单双号通行，你会选择怎么通勤？最近，这成了职场人一见面聊得最热乎的一句话。亚运期间，上下班之路上，有人选择打车，有人公交出行，除此之外，杭州这家公司亮出了另一种解法：公益顺风车。
原标题:顺风车出行，高速费、过桥费该谁出?近日，哈啰顺风车平台在浙江省杭州市举办了一场用户恳谈活动，多位用户代表、行业专家与企业代表交流了顺风车出行体验和行业发展路径，其中高速费、过桥费该谁出成为焦点话题。
