彩虹-3（CH-3）和彩虹-4（CH-4）无人机是由中国航天科技集团公司第十一研究院（即：中国航天空气动力技术研究院，现为：航天彩虹公司）开发的无人机。彩虹-3/4与航空工业成飞所的翼龙Ⅰ/Ⅱ一起在10年代开启了我国军用无人机大规模出口的狂潮，为我国军贸开启了一个全新的时代。
从画面来看，该机在气动设计、通信配置和侦察配置方面相较彩虹-3和彩虹-3A都做了明显的改进，性能也有了显著提升，尤其是增加了宽带卫星通信设备的配备，使得该机的打击距离突破了上千公里，相比彩虹-3翻了至少4倍。
本报记者 马 俊1月20日，中国新一代彩虹-YH1000无人运输机在湖北荆门漳河机场圆满完成满载全工况滑跑试验。这款无人运输机被形容为“空中皮卡”，未来有望成为针对“偏远地区不包邮”的全新物流解决方案。完成滑跑试验后的彩虹无人运输机距离试飞有多远？未来还面临什么挑战？
彩虹-4型察打一体无人机，是由中国航天科技集团有限公司十一院航天彩虹无人机股份有限公司自主研发的，一款多用途中空长航时侦察打击一体化无人机系统，2011年首飞成功，2012年首次参加航展，分为三个型号用于侦查的彩虹-4A，察打一体的彩虹-4B和彩虹-4C。
彩虹T1自杀式地效无人机，顾名思义，它具有地效飞行器和无人机的一些特殊优点。一般的飞机飞行时，除了高速流动的气体在划过机翼时因流速差而产生升力外，还因上下翼面压力差而在机翼末端的翼尖处形成气流漩涡，这种旋涡式的气流流动会在一定程度上破坏机翼产生的升力，进而导致机体获得的升力降低、阻力增加。
彩虹-6无人机系统是中国航天科技集团有限公司第十一研究院为适应未来作战需要，提升我国军贸产品竞争力，瞄准高端军售和军民两用，进一步拓展彩虹无人机型谱向高空高速领域发展，立项研制的一款大型、高空高速、长航时、多用途无人机系统。
