卡嫂是指和丈夫一起开卡车的人，她们不是专业的副驾驶员但是做工作的却要比副驾驶员多得多，联系货物单，提前计划好路线，购买日常生活用品，还要做一日三餐，有的时候要是在那些治安不好的地方，还要和丈夫轮流看车，以防油耗子来偷油。
□李晓山道上，沉沉夜色如墨，一道车光打在路边黑压压的松柏树上，树恍如一群威严的老人站立着。“啪啪啪”，这是我堂弟在打自己的耳光，42岁的他正驾驶货车拉着矿石从山里往城郊工厂飞驰。这几天厂里催着要矿石加工，必须加班加点把矿石从山里运出来。
在中国高达3000万的卡车司机中有怎么一群人，他们只在夜里进行工作，当别人安睡时，他们却在路上奔波，他们就是中短途专线物流司机，司机吴师傅就是其中的一员。由于物流公司拿货和装卸货需要花费大量时间，专线物流公司的货运班车多数是在夜里发车。
肖红兵/口述《自拍》的读者朋友们，大家好，我是肖红兵，湖北天门人，是一名新手长途司机。我是1970年生人，赶上了“打破铁饭碗”的时候，为了生活做过生意，开过农业企业，也四处打工过，在不同工种中漂泊，不过是想在能力范围内，多挣钱点儿钱，让日子更好过一些。
早上6点不到，董远强已经起床，他住在一个面积并不算大的小宿舍里，或者说这里其实是上海市普陀区长征镇社区卫生服务中心提供的临时宿舍——临时搭建了行军床，并用隔板隔开空间，每个空间配备一张桌子，放置一些生活用品，一间房内会有几个隔间，每个隔间住一位司机小哥。
【卡车之家 原创】这应该是我真正意义上第一次的跟车体验，新年前夕，从青海都兰县到广东佛山市，辗转青海、甘肃、陕西、河南、湖北湖南、广东等地，整整一周的时间至今令我记忆犹新，只有亲身经历之后才能体会到卡车人的不易。
齐鲁网·闪电新闻5月5日讯 五一劳动节，在大家享受假期生活时，有一群人仍然行走在路上，他们就是货车运输司机。对于他们而言，每一天都是劳动的日子。为了向他们致敬，在假期的最后一天，5月5日，记者乘车来到济南东服务区，探访凌晨的货车司机生活。
