河南日报客户端记者 樊霞 成利军 通讯员 张文灏 雷克林五一前夕，由中铁四局承建的济（源）新（安）高速公路八角山隧道中导洞顺利贯通，这标志着济新高速济源段的又一重要节点完成，为黄河三峡大桥北锚锭施工创造了良好条件。济新高速全长约47.
来源：人民网-图片频道 2025年2月24日，在河南省洛阳市新安县境内的济新高速公路施工现场，工人们正紧锣密鼓地施工，全力以赴冲刺年底全线通车的目标。 据悉，济源至新安高速公路项目是河南省高速公路“13445工程”中的一项重点建设项目。
项目总挖方 1297.46 万 m 3 ，总填方 687.89 万 m 3 ，弃方 609.57 万 m 3 ;项目于济源市邵原镇南接菏宝高速公路，经下冶镇西，向南跨越黄河，经新安县石井镇西、北冶镇西、青要山镇东、石寺镇西，渑池县洪阳镇东，于铁门镇北与连霍高速交叉，顺接正在建设的新安至伊川高速公路。
河南日报客户端记者 王昺南 成利军 通讯员 雷克林5月21日，随着最后一车混凝土泵送完成，由中铁四局承建的济源至新安高速公路山院隧道最后一板二衬混凝土成功浇筑，成为济新高速全线首个主体结构全部完成的隧道工程。
中新网山西新闻1月10日电 连日来，济新高速济源段建设稳步推进。10日，记者从施工单位中铁四局获悉，目前，济新高速济源段已完成桥梁桩基785根，预制T梁架设586片，控制性工程黄河三峡大桥南、北锚碇混凝土累计浇筑已突破13万立方米。济源至新安高速公路全长47.
大河报·豫视频记者 高菊 通讯员 张锋 高月“济新黄河大桥位于济源市、洛阳市新安县交界处，穿越王屋山-黛眉山世界地质公园，是世界首座独塔地锚式回转缆悬索桥。大桥主跨555米，塔高109米，按六车道高速公路设计标准，设计时速100公里，横跨黄河小浪底库区。
大象新闻记者 王向锋/文图2025年3月6日，在河南省洛阳市新安县境内的济源至新安高速公路施工现场，工人们正紧锣密鼓地施工，全力以赴冲刺年底全线通车的目标。项目承建单位中铁四局集团济新高速一标项目经理帅勇介绍，济源至新安高速公路一标二分部合同段全长6.
原标题：济新高速八角山隧道中导洞顺利贯通工人日报-中工网记者 窦菲涛 通讯员 雷克林 张文灏4月27日，由中铁四局承建的济新高速八角山隧道中导洞顺利贯通，济新高速济源段又一重要节点完成，为黄河三峡大桥北锚锭施工创造了良好条件。
河南日报客户端记者 樊霞 成利军 通讯员 雷克林 张文灏7月9日，随着最后一片长40米、重达140吨的预制T梁缓缓落下，由中铁四局承建的济源至新安高速公路长院大桥架梁施工全部完成，这也是济新高速全线首座完成架梁施工任务的桥梁。
河南日报客户端记者 王昺南 成利军 通讯员 雷克林 张文灏4月29日，随着一车车水稳混合料通过摊铺机平整摊铺并碾压密实成型，由中铁四局承建的济新高速1标首段水稳基层试验段正式开始铺设，这标志着济新高速济源段正式进入路面施工阶段。
河南日报客户端记者 樊霞 成利军 通讯员 李晗 雷克林3月24日，经过116个小时的连续浇筑，由中铁四局承建的济源至新安高速公路黄河大桥北锚碇锚体首层浇筑完成，此次浇筑为济新高速全线单次浇筑体积最大混凝土工程，浇筑方量达8100立方米。
河南日报客户端记者 聂冬晗5月17日， 随着最后一榀T梁的顺利浇筑，中铁四局济新高速1标二分部制梁场圆满完成T梁预制任务，提前实现了节点目标，为济新高速黄河大桥钢桁梁拼装厂改建奠定坚实基础。该梁场占地面积 37亩，配置制梁台座29座、钢筋绑扎胎具6个、存梁台座6座。
济新高速黄河大桥是世界首创独塔地锚式回转缆悬索桥，世界最大跨径的回转缆悬索桥，建成后也将是河南省跨径最大的桥梁，随着首根重达260吨的钢桁梁在距水面200多米高空精准落位，也标志着济新高速施工的新节点，对于这样重要的工程建在咱们洛阳，也足以说明这条高速的重要性了。
