【太平洋汽车网 新车频道】道奇发布了新款蝰蛇ACR车型，新车将空气动力学作为主要的研发方向，在赛道飞驰时能提供非常优秀的下压力，从而将蝰蛇ACR在赛道的表现再次提高到更加极致的状态。官方称，这款车不是只在赛道能奔跑几圈的样子货，而是你可以在赛道行驶一整天，性能仍然不缩水。
（结尾声浪展示）道奇蝰蛇可以说是美国肌肉车的代表之一，它的诞生可以追溯到上世纪60年代，当时道奇想要打造一款可以与雪佛兰科尔维特竞争的运动车型。于是，1965年，第一代道奇蝰蛇横空出世，从此开启了它的辉煌历程。
现款道奇蝰蛇即将走向终结，但这仍然不能阻止人们对这款经典美式跑车的升级。美国著名改装厂Hennessey近日便推出针对现款蝰蛇的机械增压升级方案，誓要榨干即将消失的蝰蛇的潜力。这套名为Venom 800的机械增压升级方案除了为蝰蛇加装机械增压，还包含了大量针对动力升级的“补品”。
我们在之前做过这个纯美系大肌肉超级跑车AUTOart 1/18模型的测评，这次给大家介绍一个100元的Tarmac-works版本，模型比例为1/64，材质为合金，车模是白色的，有蓝色条纹，漆面整体质感一般，缝隙控制的也不太好，整体显肉，缝隙边缘还有露底，不过题材好，美系大肌肉，外形夸张，特别是尾翼。
道奇Charger SRT Hellcat和Challenger SRT Hellcat搭载6.2升V8机械增压发动机后最大功率纷纷达到707匹马力（527千瓦），它们的“大哥”蝰蛇颜面扫地。于是，道奇计划在新款蝰蛇上安放更为恐怖的发动机，以使其重夺统领地位。2013款蝰蛇8.
[汽车之家 大马力改装] 道奇蝰蛇SRT一直在将那台源自于卡车的V10自然吸气发动机发扬光大。其最新的8.4L V10发动机最大功率高达645马力，带来疯狂而纯粹的动力输出。现在更疯狂的来了，美国本土改装厂商RSI Racing给出了一套轮上1000马力的改装方案。用8.
车早茶最新消息，据外媒消息，新款道奇蝰蛇正式发布。新车增加了蝰蛇GT车型，该车定位在蝰蛇与蝰蛇GTS之间，这款车装配了可调式悬架系统以及具有5个模式的电子车身稳定系统。另外，蝰蛇GT在内饰上也将有所升级。动力方面，新款蝰蛇将沿用之前的8.
[汽车之家 精彩汽车生活] 2015年4月12日，对于国内很多影迷和车迷来说是个振奋人心的日子，当然也包括我，《速度与激情7》已正式登陆国内各大院线。了解我们的朋友应该清楚，又要写关于电影中的那些车了，这个任务“不幸”降临在我头上，因为我要在电影上映前“抢先”观影了。
美国国宝级跑车之一可能没有很多人知道，就是低调的Dodge道奇Viper蝰蛇，其V10发动机在排量和气缸数压倒性地超过科尔维特，可是名气却没有福特GT大。并且2017 款Viper ACR曾创下了纽博格林北环赛道单圈纪录，时间为7:03.45。
